[10/4][分享][庆祝国庆] 奔驰CLK 350\240 全欣赏 [申精]
CLK级我们先来看两个图http://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806153059.jpg http://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806153118.jpg看完以后，有人肯定会说：“就是它，就是它！没错，就是它——奔驰clk（废话！都看见屁股上那几个字母了，谁不知道啊）。“c”代表coupe(双门)，“l”代表light(轻量化)，“k”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。从1998年的第一款clk问世以来，其总销售量达115,000辆。新一代的奔驰clk是在c级车的基础上开发的，从二者相同的轴距(2750mm)和相似的外观上可以看出二者的关系。clk拥有双门轿跑车和双门敞篷跑车两种类型。一.双门跑车http://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806165237.jpg
双门跑车全新的clk系列备有最大输出功率225kw的v8引擎，以及5气缸柴油引擎等7种引擎车型。 http://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806165517.jpg
5缸柴油机值得一提的是，梅赛德斯奔驰在排气量2升的4气缸引擎中新研制了带增压器(super charger)的直喷引擎cgi。配备这种引擎的clk200最大输出功率为125kw、燃油消耗率8.8l/100km，与原来的4气缸款式相比燃效提高了16%。 http://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806171612.jpg
4缸直喷汽油机燃烧室 该系列新款双座轿跑车与原有款式相比，长度、宽度和高度分别加大了71mm、81mm和42mm，轴距也加长了25mm，达到2715mm。车身中高张力钢板的使用比例为原来的2倍。另外，新车的风阻系数达到了0.28。http://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806172904.jpg
clk双门轿跑车透视图 二.双门敞篷跑车http://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806173106.jpg
双门敞篷跑车在空气动力学特性(风阻系数0.30)、车内噪音等级及行李箱容积(390升)等方面，新款clk级双门敞篷跑车在同类车型中可谓名符其实的领跑者。另外，奔驰在驾驶员及乘客的安全性方面也进行了更深层次的改善，比如采用了强度增强两倍的高强度钢梁、自动翻车保护、在四个座椅上均为标准装备的头/胸部安全气囊、自适应型前部安全气囊以及安全带收紧器。这款双门敞篷跑车的舒适性及便捷水平同样堪称经典，和其前代车型相比，拥有更大的车内空间及其更完备的标准装备。http://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806173933.jpg http://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806173952.jpg 行李放置示意http://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806174224.jpg http://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806174454.jpg 气囊示意图
防滚架弹出示意，该机构能在发生翻车前0.1秒内弹出
多层布制软顶篷的隔温效果极佳，并且能够最大限度地减小车内噪音。另外，由于采用了窄细的c柱与宽大的侧窗及后窗，即使在车顶关闭时驾驶员也同样具有良好的后向视野。新款双门敞篷跑车在以下三个方面为同类车型创建了最新的标准：车内噪音等级、隔热效果及全方位视野。http://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806175048.jpghttp://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806180800.jpg软蓬开和示意图
软篷车透视图
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方向盘和冷光仪表盘
软蓬低温耐受实验
总的来说，clk依然延续了奔驰一贯的豪华路线。中控面板可选择高档桃木或运动感金属材料、座椅皮面可选择多种颜色以及在slk上得到运用的方向盘换档和带起动按钮的换档杆，这些都营造出了豪华的氛围，和那种纯种跑车的内饰简单实用的风格截然不同。http://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806181712.jpghttp://www.che168.com/Upload/Image/series_intro_pic/235/20040806181754.jpg桃木风格中控台
运动风格中控台
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红色运动座椅
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多连杆后悬架
悬架方面采用了前三连杆后多连杆的悬架形式，而且还可以根据用户要求对螺旋弹簧刚度进行调节，以期获得更加犀利的驾驶特性和充足的驾驶乐趣。由于clk也是奔驰传统的前置后驱，因此在过弯的时候表现出的转向过度的特性使得那些喜欢以“甩尾”方式过弯的人兴奋不已。当然了，在众多电子控制程序“保驾护航”的情况下，“甩尾”过弯恐怕是不可能了。不过如果你确实车技过人，硬要炫耀一下的话，clk允许你把那些电子控制程序都关闭(呵呵，非专业车手请勿模仿)。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，clk确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起clk那不低的售价。
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奔驰CLK 350 敞篷版
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奔驰CLK 350 敞篷版
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奔驰CLK 350 敞篷版
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奔驰CLK 350 敞篷版
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奔驰CLK 280 敞篷版
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奔驰CLK 200K 敞篷版
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奔驰CLK 350
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奔驰CLK 350
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奔驰CLK 350
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奔驰CLK 350
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奔驰CLK 350
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奔驰CLK 350
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奔驰CLK 280
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奔驰CLK 280
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奔驰CLK 200K
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奔驰CLK 240 跑车版
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奔驰CLK 240 敞蓬版
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奔驰CLK 240 敞蓬版
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奔驰CLK 240 敞蓬版
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奔驰CLK 240 敞蓬版
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奔驰CLK 240 敞蓬版
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奔驰CLK 240 敞蓬版
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奔驰CLK 240 敞蓬版
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奔驰CLK 240 敞蓬版
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奔驰CLK 240 敞蓬版
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奔驰CLK 240 敞蓬版
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奔驰CLK 240 敞蓬版
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奔驰CLK 240 敞蓬版
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奔驰CLK 240 敞蓬版
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奔驰CLK 240 敞蓬版
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奔驰CLK 350 敞篷版
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奔驰CLK 350 敞篷版
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