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法拉利发布07款F1新车 融合多项革新名为F2007
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北京时间1月14日晚间，法拉利在车队意大利总部费奥拉诺发布了2007赛季新赛车——F2007。据介绍，新赛车F2007的安全性得到提升，底盘和车身做出多项重大改进，引擎沿用2006年的056型号。F2007是法拉利历史上所打造的第53部单座F1赛车。
法拉利F2007的首次试跑由巴西车手菲利普-马萨将首次驾驶新赛车出现在费奥拉诺赛道上。
在新车发布之前，法拉利就对外宣称，很多细节的改进还在过程中，因此，F2007严格意义上讲还不是最终的驰骋在新赛季正式比赛中的赛车。
底盘
仍采用单龙骨结构，但较前任车型248F1的轴距3035毫米，现在的新车轴距为3135毫米。
悬挂
新赛季变化最大的部分。前悬挂完全重新设计。与前任248F1相比，上叉臂的安装点提高。外观上是有一定的倾角。
引擎
燃烧室、阀门、曲轴和活塞等，并优化引擎在达到19000转/分的转速限制前的有效功率。润滑油和燃油方面的改进正在进行。
空气动力学
F2007目前的空气动力学套件，只是临时性的 。
变速箱
启用快速换挡系统(quick-shift system)的全新变速箱，据悉，新变速箱在任何工况和任何档位上，都能节约换挡时间。
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当家车手
http://f1.online.sh.cn/images/2007-03/12/xin_400304121454726174748.jpg 莱科宁(Kimi Raikkonen)
姓名：吉米·莱科宁（Kimi Raikkonen）
国籍：芬兰
出生时间：1979年10月17日
出生地：芬兰拉皮兰塔
身高：180cm
体重：70KG http://f1.online.sh.cn/images/2007-02/09/xin_01020409131776557979.jpg 全 名： 菲利普-马萨
生 日： 1981年4月25日
出生地： 巴西圣保罗
国 籍： 巴西
身 高： 1.66米
体 重： 59公斤
常驻地： 巴西圣保罗
处子秀： 2002.3.3澳大利亚GP
婚 姻： 未婚
车 队： 法拉利
车 型： 法拉利248F1
车 号： 6
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迈凯轮发布新车MP4-22 车队将开创阿隆索"新时代"
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2007年1月15日星期一, 西班牙瓦伦西亚艺术科学城: 今天，迈凯轮F1车队赛车手阿隆索和汉密尔顿将在瓦伦西亚的街道上驾驶F1赛车，开创车队一个激动人心的新纪元。
这次活动宣告了全新的迈凯轮F1车队闪亮登场，即沃达丰加盟成为冠名赞助商及官方移动通信伙伴。
阿隆索和汉密尔顿，构成了F1运动史上最年轻的其中一个车手组合，他们将在围绕着艺术科学城的一条特制赛道上，驾驶两辆MP4-21赛车，在逾15万满怀期待的观众面前揭晓赛车的新涂装。然后，2007赛车MP4-22将闪亮出场，它是阿隆索和汉密尔顿用来出征今年F1世界锦标赛的战车。
1月17日星期三，2007赛季的新车将在瓦伦西亚的里卡多.特莫(Ricardo Tormo)赛道上进行调试。密集的赛季前测试计划将于1月24日星期三在同一条赛道上展开。
德拉罗萨和帕菲特与阿隆索和汉密尔顿一起，组成完整的车手队伍。德拉罗萨和帕菲特各自将开始为车队效力的第五年和第二年，他们将在今年和阿隆索及汉密尔顿一起，继续支持MP4-22赛车持续的技术发展。
迈凯轮F1车队进入2007赛季之际，车队迎来了新公司加盟其具有声望的企业及技术伙伴团体，包括中国爱国者(aigo)、西班牙Mutua Madrilena保险公司和Santander银行。"我们开始2007赛季之际，车队受到我们世界级合作伙伴团体的无价支持，正从中受益，今天也一并对我们现有的赞助商表示感谢。"丹尼斯说："本赛季有了像Santander银行、中国爱国者(aigo)和西班牙Mutua Madrile?a这样的公司加入我们合作伙伴团体，我们拥有了一个在F1运动乃至体育赞助界中无敌的强大阵营。"
当家车手http://f1.online.sh.cn/images/2007-02/09/xin_120204091323203714610.jpg
姓名：阿隆索(Fernando Alonso)
全名：费尔南多·阿隆索
国籍：西班牙
出生时间：1981年7月28日
出生地：西班牙奥维耶多
身高：171cm
体重：68KG
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姓名：刘易斯-汉密尔顿(Lewis Hamilton)
生日：1985年1月7日
出生地：英国Tewin
国籍：英国
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雷诺车队发布新车R27 新赛季目标卫冕世界冠军http://f1.online.sh.cn/images/2007-01/25/xin_49010425091481277192.jpg
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北京时间1月24日晚上，雷诺F1车队在荷兰阿姆斯特丹，为车队的2007款赛车雷诺R27举行了盛大的发布仪式。新车手组合菲斯切拉和科瓦莱宁，携手揭开了新车的面纱。
由于新赛季的冠名赞助商换为荷兰金融公司ING，因此2007赛季整个雷诺车队的面貌都焕然一新。新车R27的车身整体涂装采用了ING的主色调黄色，原来使用多年的“七星蓝”不复存在。
雷诺新赛季的车手组合将是菲斯切拉与科瓦莱宁，其中后者是接替阿隆索的位置。对于这对新的车手组合，外界并不看好，但是雷诺却信心十足。车队主席达萨斯(Alain Dassas)在发布会上表示：尽管阿隆索走了，但是车队新赛季的目标仍然是卫冕世界冠军。
雷诺R27底盘技术参数：
车型代号 雷诺R27 底盘结构 碳/铝蜂窝状复合结构一体成形
车身总长 4800mm 车身总宽 1800mm
车身总高 950mm 车身轴距 3100mm
前后轮距 1450/1400mm 车身总重 605公斤(含车手/摄像机/压舱物)
前后悬挂 前后双叉臂 变速箱 7挡半自动钛变速箱
油箱 ALT碳纤维强化橡胶油箱 冷却系统 油水分置冷却
制动系统 碳纤维刹车碟/制动蹄(Hitco) 驾驶舱 可拆卸碳纤维座椅(6点安全带)
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当家车手http://f1.online.sh.cn/images/2006-09/30/xinsrc_210903301620828751743.JPG
吉安卡洛·费斯切拉（Giancarlo Fisichella） 生日 : 1973年1月14日
出生地 : 意大利 罗马
身高 : 172 cm
体重: 67 kg
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科瓦莱宁(Hekki Kovalainen) 全名: 海基-科瓦莱宁 生日: 1981年10月19日 出生地: 芬兰
国籍: 芬兰 身高: 1.72 体重: 66KG 常驻地: 芬兰 处子秀: 2007.3.18澳大利亚GP 婚姻: 未婚 车队: 雷诺 车型: R27 车号: 4
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宝马-索伯车发布2007赛季新车F1.07 目标再创佳绩
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北京时间1月16日，宝马-索伯车队在西班牙巴伦西亚发布了2007赛季新车F1.07，这款新车将在今天晚些时候驶上赛道。宝马-索伯车队于去年首次参加F1比赛并取得了令人信服的成绩，他们希望凭借这款F1.07新赛车在F1赛场再创新高。
宝马公司于2005年底收购了瑞士索伯车队，去年首次以宝马-索伯的名义参加F1。去年的赛车F1.06实际上是索伯时期的产物。所以这一辆F107赛车才是宝马车队研发的第一辆赛车。对于全车队而言，新车的发布绝对具有特殊意义。F107的前定风翼是全新的，鼻锥的长度也比F1.06短了很多。底盘的高度更高，目的是改善赛车底部的气流。去年，宝马车队首次征战F1，排名车队第五，两位车手海德菲尔德和库比卡各代表车队登上过一次领奖台。今年车队沿用了去年的阵容，目标定位是跻身前四。
当家车手
http://f1.online.sh.cn/images/2007-02/09/xin_2402040913346712836211.jpg 全 名： 尼克-海德菲尔德
生 日： 1977年5月10日
出生地： 德国门兴格拉德巴赫
国 籍： 德国
身 高： 1.75米
体 重： 70kg
常驻地： 摩纳哥
处子秀： 2000.3.12
婚 姻： 已婚
http://f1.online.sh.cn/images/2006-09/01/xin_220903011325609108772.jpg 库比卡(Robert Kubica)
全名: 罗伯特-库比卡
生日: 1984.12.4
出生地: 波兰克拉科夫
国籍: 波兰克拉科夫
身高: 1米84
体重: 73公斤
处子秀: 2006.8.6匈牙利GP
婚姻: 未婚
车队: 宝马-索伯 车型: 宝马-索伯F1.07
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换心重启 老牌豪门威廉姆斯车队发布新车FW29http://f1.online.sh.cn/images/2007-02/05/xin_01020405135098432511.jpg
在新年后的赛道测试已经完成两轮后，这支老牌豪门车队发布了新车FW29。
仅就外观而言，FW29流线型的外观漂亮异常，堪称FW28的换装之作，但从技术角度考究，两辆赛车的区别并不大。发布会上，技术总监萨姆·迈克尔说道，“FW29延续了FW28的无龙骨设计理念。流线型的侧箱搭配改进过的出气方案，充分解决了2006赛季的稳定性问题，也提高了赛车整体的空气动力学性能。”新车鼻翼既低且长，前定风翼上的小翼片大幅增大了尺寸，车体侧面新装了导流板，此外和之前其他车队的新款赛车类似，FW29的尾部也进行了瘦身。顶替韦伯、与小罗斯伯格搭档成为主力的伍尔兹表示，他非常喜欢这样全新的设计：“小型的定风翼和导流板不像其他对手那么多，但是新车看上去性能不错。”
和很多前米其林阵营车队不同，新赛季威廉姆斯不存在适应新普利司通轮胎的问题，这得益于他们从去年开始就已加入普利司通阵营。更为值得一提的是，今年威廉姆斯将牵手丰田，后者从今年起取代2006赛季退出F1车坛的考斯沃斯，为威廉姆斯车队供应引擎。有消息称，威廉姆斯具备与丰田车队享受同等引擎待遇的可能性。在丰田与本田“日本德比”的畸形竞争下，为了与装备超级亚久里的本田打成平手，丰田方面可能让威廉姆斯在这笔时长三年的交易中享用免费午餐。这样一来，2005赛季被宝马撇下后，再度“换心”的威廉姆斯不仅具备了卷土重来的动力，还大大缓解了车队预算压力。
大好形势之下，威廉姆斯方面还希望丰田公司提供全套技术支持。因为从性能数据分析，2006赛季考斯沃斯引擎的表现明显落后于大厂商自产引擎。当然丰田引擎也存在着一些问题，不过萨姆·迈克尔对此持乐观态度：“丰田引擎无论高转速、还是中低转速下，性能都非常出色。”
与赛车“换心”同步，新赛季威廉姆斯车队的技术岗位也经历了诸多人事整合。
首先，空气动力学部门再也不像过去那样由一人独掌大权，而是由从雷诺加盟的乔·托姆林森以及从迈凯轮跳槽而来阿米特·查克拉伯特共同执掌。此外，前美洲虎车队设计师约翰·拉塞尔的到来也加深了研发团队的板凳深度。而在所有外援中，名头最响的无疑是阿隆索在雷诺车队的比赛技师罗德·内尔森，这对黄金搭档是雷诺在过去两个赛季包揽双冠王的中坚。在阿隆索离开雷诺转投迈凯轮后，希望寻求全新挑战的内尔森被威廉姆斯车队收罗帐下，据悉内尔森在行政职位和工资待遇方面双双升级。过去两年中，威廉姆斯车队的人事问题一直饱受诟病，人浮于事甚至被认为是其没落的终极原因，因此此番人事变动被圈内不少人认为是这支豪门车队反击的前奏。
值得注意的是，车队的核心领导层并未出现震荡，大权仍被老板弗兰克·威廉姆斯、前任技术总监兼股东帕特里克·海德，以及现任技术总监萨姆·迈克尔把持。车手组合方面，上赛季的新人小罗斯伯格和从试车手扶正的伍尔兹担纲主力，两位试车手则是一对亚洲组合——印度人卡西基扬和日本车手中岛一贵。
当家车手http://f1.online.sh.cn/images/2006-03/10/xin_260303101859234104336.jpg
全 名： 尼科-罗斯博格
生 日： 1985年6月27日
出生地： 德国
国 籍： 德国
处子秀： 2006.3.12巴林GP
婚 姻： 未婚
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伍尔兹(Alexander Wurz) 全名: 亚历山大-伍尔兹 生日: 1974年2月15日 出生地: 奥地利
国籍: 奥地利 身高: 1.86米 体重: 74kg 处子秀: 1997.6.15加拿大GP婚姻:已婚 车队: 威廉姆斯 车型: 威廉姆斯FW29 车号: 17
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2007年F1车队第一辆新车亮相 丰田发布TF-107http://f1.online.sh.cn/images/2007-01/13/xinsrc_2201041316101092493010.jpg
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北京时间1月12日，2007年F1车队第一辆新车亮相，丰田车队在在德国科隆总部正式发布2007赛季的新车TF107。同时亮相的还有车队车手拉尔夫－舒马赫、亚诺－特鲁利，试车手弗兰克－蒙塔格尼。
TF107从外观看起来与TF106B非常相像，仍然采用了无龙骨的悬挂设计。在新车发布会上，丰田同时宣布了与印度Kingfisher航空公司的新赞助合作。“Fly Kingfisher”的标识将出现在TF107的车身、车手的赛车服以及头盔上。
当家车手
http://f1.online.sh.cn/images/2007-02/09/xin_0802040913371872766312.jpg 全 名： 拉尔夫-舒马赫
生 日： 1975年6月30日
出生地： 德国赫尔斯-赫尔姆海姆
国 籍： 德国
身 高： 1.78米
体 重： 73kg
常驻地： 奥地利
处子秀： 1997澳大利亚GP
婚 姻： 已婚，妻子科拉，儿子大卫
车 队： 丰田
车 型： 丰田TF106
车 号： 7
http://f1.online.sh.cn/images/2007-02/09/xin_4502040913382503091713.jpg 全 名： 亚诺-特鲁利
生 日： 1974年7月13日
出生地： 意大利佩斯卡拉
国 籍： 意大利
身 高： 1.73
体 重： 60kg
常驻地： 意大利
处子秀： 1997年澳大利亚
婚 姻： 未婚
车 队： 丰田
车 型： 丰田TF105
车 号： 8
http://f1.online.sh.cn/tplimg/f1_2007pp35.gif本田车队发布新车RA107http://f1.online.sh.cn/images/2007-01/26/xin_3501042612258411309416.jpg
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北京时间1月25日，本田F1车队在西班牙巴塞罗那赛道发布新车RA107。车手简森－巴顿和鲁本－巴里切罗亮相为新车揭幕。新赛车被涂以一身黑色，在加泰罗尼亚赛道完成了试跑。
RA107主要技术参数：
底盘结构：模制碳纤维及蜂窝合成结构（已通过国际汽联最新碰撞测试）
前悬挂系统：叉骨结构，推动活性扭转弹簧和摇杆，机械式拉杆
后悬挂系统：叉骨结构，推动活性扭转弹簧和摇杆，机械式拉杆
减震器：Showa
轮圈：BBS仿镁－前：312毫米宽 后：340毫米宽
轮胎：普利司通
刹车系统：Alcon
前刹车：2 x 6活塞
后刹车：2 x 6活塞
刹车碟：碳纤维制造
转向系统：本田
驾驶座：碳合成结构
驾驶座安全带：Takata 6点锁紧（75毫米肩膀皮带夹和HANS系统）
燃料箱：ATL纤维B（凯夫拉尔纤维）橡胶
燃料容积：150升
电池：铅酸蓄电池12伏特 3安培
仪表盘：本田
传动系统：
变速箱：7档（1倒档）变速箱，内核本田
换档：半自动变速箱，水压制动
离合器：碳离合器盘
车身尺寸：
赛车总长度：4700毫米
赛车总高度：950毫米
赛车总宽度：1800毫米
本田引擎：
型号：本田RA807E
排气量：2.4升
气缸数：自然进气，V8
引擎夹角：90度
最大动力：700匹以上
最大转速：19000转/分钟
气阀结构：4个气阀/汽缸，气动系统
供油系统：本田PGM-F1
油门：电子液压控制系统
点火系统：本田PGM-IG
当家车手
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·姓名：巴顿 ·出生日期：1980年1月19日
·出生地：英国
·国籍：英国
·身高：182cm
·体重：74kg
·车队：B.A.R车队
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全 名： 鲁本-巴里切罗
生 日： 1972年5月23日
出生地： 巴西，圣保罗
国 籍： 巴西
身 高： 1.72米
体 重： 78公斤
常驻地： 摩纳哥
处子秀： 1993南非GP
婚 姻： 妻子席尔瓦娜，儿子Eduardo
车 队： 本田
车 型： 本田RA106
车 号： 11
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红牛车队发布新车RB3 纽维新时期首件作品诞生
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西班牙当地时间1月26日早上，红牛车队巴塞罗那赛道发布了2007新款战车——RB3作为传奇设计大师艾德里安-纽维在红牛的首件作品，它被寄予了极高的期望。除了纽维赋予的全新设计外，新车RB3在技术方面的主要变化还包括：改用雷诺引擎、换装普利司通轮胎等。
红牛RB3技术参数
车型代号 RB3 底盘 碳/铝复合结构
前后悬挂 碳纤维双叉臂 推杆 扭杆弹簧 机械防倾杆 制动卡钳 Brembo
制动碟片 Hitco 制动衬垫 Hitco
变速箱 7挡连续式半自动变速箱 离合器品牌 AP
轮毂品牌 AVVS 轮胎 普利司通
前轮毂尺寸 12.7x13英寸 后轮毂尺寸 13.4英寸x13英寸
引擎电子系统 Magneti Marelli 底盘控制系统 Pi
引擎代号 雷诺RS27 气缸数量 8
气阀数量 32 气缸夹角 90度
动力输出 未公布 扭矩输出 未公布
引擎管理 雷诺 点火系统 Magneti Marelli
重量 95公斤 燃油 埃尔夫
当家车手
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全 名： 大卫-库特哈德
生 日： 1971年3月27日
出生地： 苏格兰
国 籍： 英国
身 高： 1.82米
体 重： 75kg
常驻地： 蒙特卡罗
处子秀： 1994.5.29西班牙GP
车 队： 红牛
http://f1.online.sh.cn/images/2007-02/09/xin_1702040913465152809516.jpg 全 名： 马克-韦伯
生 日： 1976年8月27日
出生地： 澳大利亚
身 高： 1.85米
体 重： 75KG
常驻地： 英格兰 白金汉郡
处子秀： 2002.3.3澳大利亚GP
婚 姻： 未婚
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http://f1.online.sh.cn/images/2006-03/10/xin_510303101937265400128.jpg 总 部： 意大利
首次参赛： 2006年03月12日
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 0
分站冠军： 0
杆位次数： 0
单圈最快： 0
车队总分： 0
第一车手： 安东尼奥-里尤兹(意大利)
第二车手： 斯科特-斯皮德(美国)
试车手： 尼尔-贾尼(瑞士)
当家车手http://f1.online.sh.cn/images/2007-02/08/xinsrc_130204081625234454112.jpg
里尤兹(Vitantonio Liuzzi)
全名: 维泰托尼奥-里尤兹
生日: 1981.8.6
出生地: 意大利Locorotondo 国籍: 意大利
身高: 1米69 体重: 68公斤
常驻地: 意大利佩斯卡拉
处子秀: 2005.4.24圣马力诺GP
婚姻: 未婚
车队: 红牛二队
http://f1.online.sh.cn/images/2007-02/08/xinsrc_0502040816267962966713.jpg
全 名： 斯科特-斯皮德 生 日： 1983年1月24日
出生地： 美国
国 籍： 美国
身 高： 1米77
体 重： 62公斤
处子秀： 2006.3.12巴林GP
婚 姻： 未婚
车 队： 红牛二队
车 型： 红牛二队STR01
车 号： 21
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http://f1.online.sh.cn/images/2006-03/09/xin_41030309002259319751.jpg 总 部： 英国
首次参赛： 2006年03月12日
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 0
分站冠军： 0
杆位次数： 0
单圈最快： 0
车队总分： 0
第一车手： 佐藤琢磨
第二车手：戴维森
当家车手
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全 名： 佐藤琢磨
生 日： 1977年01月28日
出生地： 日本东京
国 籍： 日本
身 高： 1.63米
体 重： 60公斤
常驻地： 英格兰
处子秀： 2002.3.3澳大利亚GP
婚 姻： 未婚
车 队： 超级亚久里
车 型： SA05
车 号： 22
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安东尼-戴维森 国籍：英国 出生日期：1979年4月18日
出生地：英国汉摩尔汉姆斯特德
居住地：英国伦敦
身高：1.60米
体重：55公斤
婚姻状况：单身
爱好：滑水、潜水、山地车、电玩、照相、IT和旅游
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世爵车队发布2007新款战车 改头换面更名为F8-VII
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北京时间2月5日晚，世爵F1车队在英国银石发布即将出征2007年世界一级方程式锦标赛的新车F8-VII。车队领队科勒斯(Colin Kolles)和全新的车手阵容阿尔博斯＋舒蒂尔(Adrian Sutil)出席了新车发布仪式。
20世纪初，当世爵刚刚开始制造汽车时，在车型上采用A、B、C的命名方式。2000年，现役CEO马勒(Victor Muller)打算复兴这个荷兰品牌时，保留了这个历史传统。“当我们发布第一款现代型号的世爵时，将其命名为C8 Spyder，我们称其为C系列是为了遵循最初的车型传统。E系将在不久的将来发布，所以这对于我们的F1赛车是有意义，我们最新(赛车)型号将是F系列。”马勒讲述了车型最开头一个字母F的由来。
至于8，则是代表法拉利提供的V8引擎，这与其民用车C8 Spyder中8的含义是一样的，也是代表8缸引擎。最后的罗马数字VII(7)则要追诉到世爵制造飞机的时代，当世爵在生产飞机的时候，最后的罗马数字是表明机型发布的具体年代，而最新的F1赛车也延续了这个古老传统：今年是2007年，因此用罗马数字VII(7)。
根据世爵车队的计划，F8-VII将是车队根基，本赛季的目标是集中在对赛车的发展和提高上，以为更远的未来做准备。“我们开始这样一个计划，提高M16上我们知道需要提高的区域，我们同时会集中在轮胎和空气动力学的发展上，这永远都是最基础的工作。这样，我们可以集中所有的精力在相关区域的性能上。”技术总监詹姆斯-凯伊(James Key)说道。
“在机械方面，如果系统工作的很好，比如操控结构，我们就很少改进。我们保留了很高的底盘。因为我们认为那样能够给该区域的空气动力学设备留出大量的空间，之前我们采用的是双龙骨，(改用零龙骨后)让这个区域变得更加整洁并且强度更高。现在这里只有很小的凸起，所以零龙骨比起我们之前的方案更加有效。”
当家车手
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全 名： 克里斯蒂安-阿尔博斯 生 日： 1979年4月16日
出生地： 荷兰埃因霍温
国 籍： 荷兰
身 高： 1.76米
体 重： 68KG
处子秀： 2005.3.6澳大利亚GP
婚 姻： 未婚
车 队： 米德兰
车 型： 米德兰M16
车 号： 18
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全 名： 艾德里安-苏蒂尔
生 日： 1983年1月11日
出生地： 德国
国 籍： 德国
身 高： 1.84米
体 重： 75kg
常驻地：
处子秀： 20007.3.18澳大利亚GP
婚 姻： 未婚
车 队： 世爵
车 型： 世爵F8-VII
车 号： 21
[ 本帖最后由 butterflyttchen 于 2007-6-15 09:19 编辑 ] 辛苦了~ 好全啊..晶晶辛苦!!
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