gujun1982 发表于 2007-10-3 00:22:12

叛逆三轮 未来汽车提前解密


1986年戴姆勒Patent Motor Car：
　　这是世界上第一款汽油发动机汽车。之所以卡尔•奔驰将这款车设计为3轮是因为他不满意同年早些时候设计出的4轮车的操控。
　　这是世界汽车制造史的开始，Benz Patent Motor Car No.1于1886生产。这是一款汽油机车型。奔驰先生很懂得保护自己的作品，于1886年1月29日就申请了专利了。同年7月3日有了汽车史上的首次试驾在曼海姆的街道上试驾。
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　　从马车到汽车，这种玩艺可不是一般人能享受的，注定了它的出来就是为富人准备的，梅赛德斯从此留下了它的尊贵的品牌形象。
　　第一辆汽车是钢管焊接车架，轴条式实心胶胎，两座设计，用今天的话叫双座敞篷版。
　　下面请用尊敬的感情阅读下面文字，发动机方面单缸四冲程，排量为954cc，最大转速400rpm，最大功率为0.9匹。最高时速18KM/H。这部车现存于德国博物馆，这是德国，也是世界人民的骄傲。
　　世界第一款汽车是三轮车，后来由于稳定性和舒适性，安全性等方面的问题逐渐被四轮的代替，不过近期似乎又兴起一股三轮之风，各大厂家又推出了各自的三轮概念车型。奔驰，宝马，标致，大众，还有丰田（有点牵强）。

gujun1982 发表于 2007-10-3 00:23:05

奔驰F300：
　　这款车的名字就很有气势——Life Jet，生命喷气机。这是奔驰F系列的一个车型，它代表着Fun——乐趣。这款车有着汽车的发动机，摩托的形状，飞机的座舱，仪表盘和方向盘。虽然有点不伦不类，但我还是愿意称它为汽车。
　　奔驰是永远走在世界前面的先行者，这款车型是于1997年法兰克福车展上就推出的，而其他厂家都是之后才拿出自己的三轮产品的。不过从它开始，以后的三轮和之间的三轮车最本质的区别就是以前的三轮是前一后二，现在的三轮车是前面二个轮子后面一个轮子。
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　　F300车长3950毫米，宽1730毫米，高1530毫米，最高时速211KM/H。F300最核心的技术就是ATC（Active Tilt Control自动倾斜控制技术），从下面的图中我们也可以看到它的侧倾是多么的明显。这套系统由电力系统，液压系统和机械系统组成，通过传感器计算行驶状态和路面情况，对偏航角度，纵向车速，加速度，方向盘转向角和前轮液压气缸的位置都可自动进行调整。类似摩托车，在过弯时速度越快，侧倾越大。
　　车厢里能容纳两名乘客。前后设计也像一些飞机。前车门鸥翼式，后车门反向打开式，车顶可拆下，发动机藏车后座下，透明的车顶很有视觉冲击力，不知道能否叫Targa。
　　发动机方面是1.6升的汽油发动机，就是现款A-Class 160上面的那款。最大功率102匹，最大转矩150N•m。
　　以下纯是个人意见：编辑我是奔驰的忠实Fans，奔驰果然伟大。在三轮车领域内又一次走到了各大车厂的前头，赞一个。奔驰永远是高端豪华和前卫的代表，从引领豪华车发展方向的S-Class到令人眼花缭乱的概念车，还有这款三轮车，奔驰才是真正的王者，愿奔驰越走越好。这里编辑又找了奔驰F系的全系车辆供大家下载。

gujun1982 发表于 2007-10-3 00:24:00

F100：
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gujun1982 发表于 2007-10-3 00:24:36

F200：
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gujun1982 发表于 2007-10-3 00:25:30

F400：
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gujun1982 发表于 2007-10-3 00:26:04

F500：
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gujun1982 发表于 2007-10-3 00:26:43

F600：
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gujun1982 发表于 2007-10-3 00:27:18

宝马三轮车Clever
　　与奔驰斗了数十年的宝马，在三轮车方面比对手晚了节奏。面对奔驰97年就推出了三轮概念车F300，宝马直到06年才拿出它的作品——Clever。这款车型与传统的三轮车型结构相似都是前一轮后两轮形式。既然是三轮车，又是宝马的作品，操控性方面就不言自明了。配备的主动水平抬升系统能使得车子在过弯时也保持较好的稳定性，功能上类似奔驰的主动防侧倾系统。作为未来车型，燃料方面也不再采用了汽油机，而是选择了压缩天然气为燃料。除燃油经济性好外，废物排放量也降至新低。
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　　这款车与奔驰和大众都有区别，奔驰由于推出较早，想法方面不可能周全，如相对而言车子的结构较简单，高速时侧倾较大，这样虽能保证安全，但在驾驶舒适性方面必然要打折扣，也不同于大众的怪兽，大众的虽为三轮车但百公里加速仅需5.7秒，许多高性能的房车如奔驰S级也不过这个数值，甚至逼近跑车的性能。宝马三轮车相对而言就较为温和了，其概念版就更接近量产版。

gujun1982 发表于 2007-10-3 00:27:51

大众GX3
　　这是今年一月的旧金山车展上大众展示给大家的名字是GX3。这款车专为性能而生。1.6升的4缸发动机最大功率为125匹马力，因为车身较轻，百公里加速时间可控制在5.7秒，油耗为百公里5.2升，极速达200公里/时。这款车子是采用前两轮后一轮的结构，由于后面只有一个轮子，且为驱动轮，因此车子的弯路表现可能会与我们平时开车时的感觉有差异， 开着这种车如果没两下子估计行驶过程中要一直调节方向盘。加上车配备了6速手动变速箱，看来这款车子是不折不扣地为驾驶者准备的，“玩”味十足。
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　　大众为这款GX3公布了售价是1.7万美元，约合人民币13.6万元，我们得到消息这款车的量产车会向全球发售，如果来到中国后能有这样的价位不知街上得变成什么样子，估计是交通事故陡然增加吧，我觉得可以开着这款车原地划圆，总之三轮车绝对耐“玩”。

gujun1982 发表于 2007-10-3 00:28:16

标致20Cup
　　这是去年9月的法兰克福车展上公布的20Cup概念车。法国车我一向不愿对它的性能做太多的描述，在法国车面前外形总会让你忽视它的其它方面。这款车的美艳真是惊世骇俗。车身线条从前到后一气呵成，只有这款车才真正符合狮王的身份，在这款车上我看到了法国车的精髓。
发动机是由PSA和宝马合作来的170匹马力，240N•m的扭矩，搭载6速连续变速器。
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