[01/30][奥运]鸟巢八万座椅已全部装完 新座椅内暗藏六大秘密

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“鸟巢”开始安装座椅 1月2日，工人在国家体育场内施工。新华社记者邢广利摄

“鸟巢”夜景。中新社发 郑雄增 摄

    　昨天，国家体育场“鸟巢”的8万张永久性座椅全部安装完毕。同时，“鸟巢”的安装调试工程也接近尾声。
　　中国石化承担了国家体育场8万个固定座椅的原料研发、外形设计、生产制作及现场安装。据中石化沥青分公司经理于小桥介绍，作为北京奥运会最大的体育场馆，“鸟巢”的固定座椅要求必须采用聚丙烯中空成型制作；固定座椅要采用烟密度指数50以下的难燃材料制作；座椅的材料应该耐紫外线照射，至少三年不褪色；座椅的物理性质不能有变化，如不能变得更硬或者更软等。 由于高阻燃性和耐光老化性能是一对矛盾，此前国内体育场馆还没有能达到此项要求的座椅。　　
　　据了解，在阻燃性能上，“鸟巢”的椅材被国家建筑工程质量监督检验中心判定为B1难燃级，得到北京市消防局的批准认可；在配色及耐光老化性能上，克服了阻燃、光老化和颜色三方面因素相互影响的技术难题，完成了“中国红”和“长城灰”两种颜色配置的配方研究。
　　记者了解到，新座椅凸显六大亮点：首先，其外观设计线条流畅，采用水滴型动感流畅的线条。第二，座椅所有棱角都是圆角过渡，且表面使用浅质皮纹的亚光设计，既可以保证转播时不受反光影响，又安全耐滑，不会对观众造成伤害。第三，座椅采用改性聚丙烯原料，经过中空吹塑生产工艺制成，其任何截面均为封闭图形，抗弯强度、抗冲击强度非常高。第四，座椅符合人体工程学原理，避免了观众因长时间观看比赛而引起疲劳感。第五，座椅原料在耐候、阻燃等方面都达到了国际领先水平。据国家权威部门检测，达到了B1难燃级别。且座椅在室外经三年风吹日晒，颜色不会发生变化，座椅材料不会变硬变脆。第六，“鸟巢”座椅使用年限长，废弃座椅也可以回收，粉碎后原料可回收再利用，对环境无污染。
　　另据了解，整个“鸟巢”的项目建设和安装调试有望在今年三月底或四月初全部完工。

■摄影/何慷民

　　本报讯昨晚,“鸟巢”的钢结构照明首次“点亮”。在照明灯下，内墙上的“中国红”透过灰色“鸟巢”钢结构，非常打眼。据了解，昨晚打开的只是“鸟巢”景观照明的一部分，随着工程接近尾声，照明设施将逐步“点亮”。