yamagao 发表于 2006-5-29 19:55:55

[05/29][贴图]沙漠穿行!——奧迪Q7迪拜發佈會

兩個月前,有幸參加了奧迪在阿聯酋迪拜舉行的新款SUV——Q7的發佈儀式。對於Q7這款車,在近期成為了大家關注的焦點,通過媒體們的廣泛測評對於Q7的性能也有了比較深入的瞭解,所以在此便不作更詳細的介紹了。這篇文章將更多地為大家帶來一些發佈現場的圖片,從而更加直觀地展示它的性能。
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上圖:在通往沙漠的公路上,中東地區雖然以沙漠地形為主,但是只要有公路就是非常寬闊且車輛很少的。
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上圖:遠遠望去,Q7像一頭頭巨獸般靜靜地守候在那裡……
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上圖:下面測試開始,測試地點選在沙漠中,可以以此體現出作為公路SUV的Q7的越野性能……
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上圖:開始出發……
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上圖:這種平坦的沙地對於Q7來說,簡直是如履平地,下面開始進行一些難度更大的行駛。
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上圖:向小沙丘進軍……
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上圖:小沙丘無法阻擋Q7前進的腳步,被輕鬆征服了。
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下面開始進行在沙地的溝壑中行駛測試:
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上圖:可以看到Q7在沙漠溝壑當中還是相當勇猛的。
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上圖:壯觀的場面……
之後進行了難度最大的一項測試:攀爬陡峭的沙丘……
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上圖:不管是「黑」Q7,還是「白」Q7,只要能爬上陡峭的沙丘,就是好Q7。
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上圖:爬完之後先休息一下,擺一個POSE。
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上圖:上山容易下山難,且看Q7如何從沙丘上再爬下來。
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上圖:沙漠測試結束後,Q7又來到了一片人工障礙前,從這個角度看Q7就像一隻鯨魚一樣不時的竄出沙漠海洋。
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上圖:這種沒有任何難度的淺水區被Q7輕鬆趟過,估計夏利也可以通過:)
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上圖:從碎石坡上慢慢開下……
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上圖:以上的那個碎石坡和這個大塊碎石路體現出了Q7的「三角」——接近角、離去角和縱向通過角以及底盤的離地間隙。
下面是通過「單邊橋」測試:
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上圖:也是很輕鬆,不過可以看出前輪的自由行程不是太充分。
通過了單邊橋,繼續下一項測試:石板路
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上圖:從這幅圖中可以看到Q7後橋的多連桿懸掛,所以,它的後懸掛行程也不是特別充分。
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在越野測試中,奧迪Q7的優異表現出乎現場所有人的意料。在鬆軟的沙漠中行駛,Q7從容而穩健,這當然要歸功於高度智能化的第三代QUATTRO
恆時全輪驅動系統。這套系統由一個中央torsen差速器和前後EDS電子差速鎖外加ESP電子穩定程序系統組成,這套系統不僅使Q7具備了超群的公路性能,並在越野時能夠起到很強的輔助能力。當前後橋的某一車輪發生打滑時,EDS能夠自動對其施加制動力,把牽引力傳送至另一側,並且中央torsen差速器也能夠根據前後附著力之間的微小變化,自動調整動力分配。這在懸掛行程用盡的石板路中得到了更加顯著的體現。在QUATTRO系統的輔助下,Q7猶如一隻伶俐的壁虎般,牢牢地抓住路面,在陡峭的沙丘上攀爬及下坡時,Q7從容不迫的表現征服了在場的全體人員。總體而言,Q7在保證了同級別中最優異公路性能的同時,也具備了超出期望水平的越野能力。正是這些優勢使得Q7在今年歐洲權威媒體《auto
motor und
sports》的風雲車評比中位居SUV領域第一名,並大大領先於對手。可以說Q7的成功正是其綜合實力的體現。
Q7發佈結束之後,我們又來到了迪拜賽車場,去那裡感受了一把A4DTM的速度激情,下次我們再慢慢細說。

rei 发表于 2006-5-29 19:58:49

的确是壮观

anty8197 发表于 2006-5-29 20:09:34

这也是我想拥有的一辆车啊

Primera931 发表于 2006-5-29 23:11:35

NICE CAR

小扇流萤 发表于 2006-5-30 00:55:42

看上去像舒适的公路车, 想不到越野性能这么好呢`

yafeng6049 发表于 2006-5-30 10:27:55

这个是我今后努力的目标~~

ono 发表于 2006-5-30 15:31:06

这么个测试法真败家!!
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