Willys Quad
1940年11月23日福特公司的样车 Ford
Pygmy(侏儒)完成。45hp Ford 9N引擎 ,85磅/英尺扭矩;2150磅重;80英寸轴距;三速变速箱(Ford A
);水箱护罩是平板式的,两个装前大灯的凹状开口嵌在垂直条的两边。
Ford Pygmy
两辆样车都顺利地通过了军方试验。军方要求三家公司根据试验结果对样车进行改进。经过改进后,分别定型为:Bantam BRC 40 . Willys
MA . Ford GP (General Purpose 多用途)。
Bantam BRC40
Willys MA
Ford GP
军方分别与三个公司签定了1500辆的生产合同。福特从1941年4月开始交货,班塔姆和威利斯稍后也开始交货。第一批车在美军中装备后,立刻引发了一场轻型军用车的革命。原来装备的二轮.侧三轮摩托在新型车辆面前,显得十分过时和不中用,几乎立刻被废弃。1941年中的生产量为:Bantam
BRC40---2675辆;Willys MA---1500辆;Ford GP---4458辆。
很显然,战争期间同时生产三种型号,会带来后勤支援的不便。而且,三种车各有优点,军方都难以割舍。因此,军方立即委托威利斯公司进行标准化设计。主要以Willys
MA为基础,综合其它两种车的优点:Willys MA 的大功率引擎;坚固的结构;车辆的外表轮廓最低。Bantam BRC 在保证功能的前提下,简化结构。Ford
GP 的平板状引擎盖,冲压成型的前脸(组合了前灯),使制造工艺简化,价格也更便宜(MA的成本为$26,GP的成本为$8)。这种标准化的车就是Willys
MB,一代名车最终诞生了。