[09/15][股市有风险 入市须谨慎]下周机构荐股及评论(0914)

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烟台冰轮：题材丰富 红三兵加速在即

    罗燕苹   世基投资

    近期发布了《国务院关于推进资本市场改革开放和稳定发展的若干意见》，“意见建立多层次资本市场体系的时机已经到来。显然，在多层次资本市场建设中，设立创业板市场是极为重要也是迫在眉睫的大事。创业板的呼之欲出犹如重磅炸弹点燃了创投概念股的整体投资激情。如大众交通、紫光股份等曾经一度涨停，鲁信高新、力合股份、、华工科技、世纪中天等都因此而有一翻上涨行情。由于这些公司都参股了创投公司而出现了新的价值。在创投概念股卷土重来之时，而大盘热点分散之时，参与创投公司概念股有待进一步挖掘，如参股红塔创新投资股份有限公司又为红塔创投所参股的000811烟台冰轮。

    自主创新 核心竞争力强
    烟台冰轮(000811)：公司是国内机械制冷行业的龙头，主营制冷空调设备制造、工程设计等，是中国最大的自制螺杆制冷压缩机、活塞式压缩机及工业制冷成套设备的生产企业。其"冰轮"、"烟机"牌产品技术力量雄厚、产品品种规格齐全、性能水平领先，多次获部优、国优银奖、国际金奖。公司自主研发的“新型高效螺杆制冷压缩机”是国内唯一拥有自主知识产权、全新设计开发的螺杆压缩机。行业竞争优势较明显。国家鼓励自主创新，公司一直注重研发，必然受益。公司半年报中透露“螺杆压缩机设计理论、关键技术及系列产品开发”项目荣膺国家科学技术进步二等奖，随着这些新技术产业化，公司的核心竞争力将进一步增强。

    节能环保  参股实力创投
    公司还与世界重工巨头韩国现代重工业株式会社合资现代冰轮重工，进入国际先进的循环流化床锅炉领域。韩国现代重工业株式会社是全球500强企业之一，双方合作开发、生产和销售的循环流化床锅炉具有节能和环保的特点，广泛应用于热电联产机组，在我国电力供应依然紧张之际，市场需求前景可观。该项目达产后每年实现销售收入4300万美元，而其投资收益率高达32%，将成为公司最大新增利润来源。红塔创新投资股份有限公司为公司第二大股东，持股16.61%，仅次于烟台冰轮集团有限公司。红塔创投是资本市场投资高手，如此青睐公司显示是看好公司的发展前景。同时烟台冰轮还持有红塔创投5%的股份，在创投概念卷土重来之时，其市场价值有待重估。
  
    股权收益丰厚 放量上涨有望加速
2007年半年报显示，公司参股的几家公司对其利润贡献率非常高。如烟台荏原空调设备有限公司本期净利润为1614.62万元，获得的投资收益上市公司净利润的比重20.05%；此外，作为发起人持有的烟台万华股权增值超过6亿元，而按今天的收盘价计算，增值超过7亿元。

    二级市场上，该股前期试图突破上升通道上轨，却受大盘的影响出现调整，在缩量回落到上升通道下轨获得支撑后，该股连续三天放量上涨，量价配合理想，后市有望加速突破，可积极关注。

锦州港：其基本面内涵与“中国远洋”类似

   向进   越声理财

    本周股指再冲5400点后急速下跌，并一度跌穿5日和10日均线，说明市场各方对5400点以上的风险意识有所认识。但急跌后的市场又能迅速回归到短期均线之上，特别是盘面个股能够继续保持活跃的赚钱效应，另从新股发行冻结的巨额资金看，场外资金流动性泛滥未改。因此预计短期市场还会保持高位强势震荡， 炒作个股的黄金期在下周将会继续。紧跟热点选好个股，就可继续享受牛市盛宴。不容置疑，定向增发、资产注入、强强联合、整体上市是本轮牛市中最具号召力的题材，也是造就最大牛股的催化剂。从前期的沪东重机通过定向增发与外高桥造船及澄西船舶等企业的强强联合成中国船舶；到最近的中国远洋拟通过定向增发与中国散货运输、青岛远洋运输、深圳远洋运输等强强联合；还有东方航空拟通过定向增发与新加坡航空合作等。这些已飙涨的牛股告诉我们，只有提前关注未来有定向增发、强强联合等题材的股票，就能够获得投资暴利。因此认真通过上市公司基本面去挖掘类似题材，在上市公司拟定向增发前关注，就十分重要。个股发现（600190）锦州港内涵非同一般，其与大连港签署协议所酝酿的将通过定向增发等方式，实现强强联合的计划，将使其未来具有“中国远洋”式的潜力。
   
    将通过定向增发等多种形式与大连港强强联合

    公司位于我国经济最具活力的环渤海经济区，作为我国渤海西北部海岸线唯一全面对外开放的国际商港，《东北地区振兴规划》新政策，使其发展前景更是诱人。公司通过围海造田新增的450万平方米的土地为下一步与国际、国内大型的石油、化工企业合作打下了基础，而目前这部分土地价值尚未在报表中体现，据保守测算租金收益每年1.35亿元。优越的地理环境和发展前景，使得公司一直成为各方想要猎购的目标。此前，和记黄埔曾公开表示要收购锦州港，接着大连港悄然收购锦州港B股。去年，锦州港与大连港集团公司签订了《战略合作框架协议》，根据协议，双方将探讨通过资本市场实现港口资源整合，锦州港将通过定向增发等多种形式，吸收大连港为锦州港的股东，双方共同开发锦州港西部海域。双方合作如能顺利进行，对提高辽宁港口集中度，解决腹地重合、同业竞争等问题起到关键作用，在大连港的有力支持下，锦州港的行业地位和管理水平将再上一个台阶。特别是新出台的《辽宁省十一五规划纲要》提出“辽西沿海城市群一体化”的战略设想，支持锦州建设辽西沿海经济区中心城市，锦州市委市ZF确立了 “以港兴市”战略，把锦州湾开发作为辽西沿海经济区建设的突破口，发展临港工业，带动辐射腹地发展。这将给锦州港带来新的发展机遇 。定向增发、强强联合是今年行情的重头戏，（600190）锦州港正在酝酿的将通过定向增发等多种形式，打造与大连港强强联合的内在题材。这与最近公告拟定向增发，将与中远散货运输公司及青岛远洋中国远洋青岛远洋运输、深圳远洋运输等强强联合，股价就此飙涨的中国远洋极为类似！在该公司方案还在酝酿中，股价尚未大涨时，就值得密切关注。

    交通部支持   亿吨大港前景更广阔

    在众多沿海港口中间，位于渤海的西北部锦州港（600190）起步较晚，但后发优势正逐步体现。自上世纪80年代末期从零开始，发展到2005年3003万吨，年复合增长率达到64.51%。而2000年突破1000万吨吞吐量以来，尽管基数越来越大，仍然保持了年均27％的复合增长率，特别是通过加大港口建设投资力度，过去三年锦州港吞吐量超过了此前13年的总和，发展势头引人注目。公司通过围海造田新增的450万平方米的土地为下一步与国际、国内大型的石油、化工企业合作打下了基础，而目前这部分土地价值尚未在报表中体现，据保守测算租金收益每年1.35亿元，也可以通过土地出售或作价参与临港项目的方式实现土地收益。 锦州港制定了“亿吨大港，石化先行，产业互动，港城共荣”的发展战略。“十一五”期间，锦州港规划投资54亿元，新建万吨级以上泊位14座，航道浚深可满足10万吨级船舶进出，吞吐能力达到6645万吨（其中油品2880万吨，散货2965万吨，集装箱100万TEU），2015年锦州港将建成亿吨大港，成为一个集大型油品化工港、综合性集装箱港、区域性散杂货港为一体的现代化国际商港。交通部安排港口建设费4980万元建设锦州港10万吨 级航道工程，将加快锦州港建设步伐，提高锦州港发展速度，为实现“十一五 ”规划目标提供了保证。  
   
    二级市场上，公用事业股正受到新资金的青睐，从航空股到远洋股、铁路股等，而港口作为连接远洋运输业和铁路、公路的窗口，既然远洋运输业和铁路运输业前景被看好，那么港口业岂会不繁荣呢？（600190）锦州港作为目前两市最低廉的港口，其价值有望得到市场重估。尤其是其内在正在酝酿与大连港的强强联合大题材，将成为支持其股价上扬的强劲动力，值得中长线逢低关注。

深圳机场：机构蜂拥而入 腾飞从我开始

  柴隆   世纪证券

    国民经济发展推动了民航运输业的长期增长，中国航空运输市场是全球范围内增长最快的市场。按照规划，未来5年中国民航业每年增长12％，超过GDP的增幅。近日，航空概念股受到行业整合预期的影响，中国国航在有望整合南航等内地航空公司的预期以及国际航线业绩向好消息的影响下再度强势涨停，另外，东方航空也在战略联手新航和淡马锡的消息的刺激下再度大涨；同时还带动了南方航空、上海航空、海南航空等国内几大航空公司纷纷涨停。从目前航空股的走强来看，很可能是市场对航空业进行整合的背景和预期，大大的提升了对航空股的估值水平，因此也成为了新基金和踏空资金的首选。而机场作为航空公司不可分割的重要组成部分，自然也会随着航空业的发展，同样面临空前的发展机会与价值重估的空间！在当前估值面临压力的背景下，具有资产注入、整体上市、吸收合并等外延式增长的题材股，将重新受到追捧，成为今年年底前市场的主线之一。

    个股方面，建议大家可以积极关注众基金重仓持有的深圳机场（000089）。首先，深圳机场位于作为珠三角的枢纽城市之一的——深圳，而深圳及周边城市区域经济的发展为深圳机场航空客货业务的发展提供了强有力的支撑。目前，深圳航空市场高速成长态势并未改变。公司与德国汉莎货运成立合资公司经营在深圳机场的国际货站业务,为公司发展国际货运提供便利条件，并计划于2010年前跻身全球货运30强机场行列，2015年前转型为以货运为主体业务的机场。深圳机场已制定了与南航、国航、东航国内三大航空集团的战略合作计划，可望成为重要航空货运集散地，发展前景十分看好。

    根据证券时报2007-2-1报道，深圳机场（000089）拟向大股东机场集团以4.9元/股的价格发行股份2.5亿股，用以购买包括机场集团拥有的飞行区资产、航站楼停车场及站前交通设施、深圳市机场物流园发展有限公司30%的股权以及相关土地使用权在内的资产，并据此与机场集团重新划分航空业务收入分成比例。公司表示，收购完成后，深圳机场的航空主业资产更加集中，增加公司的主营业务收入，提高公司资本实力及抗风险能力。我们有理由相信如果此次定向增发能顺利通过的话，将大大提升市场对公司的估值水平！

    二级市场上，随着航空业的发展，深圳机场（000089）的估值面临着很大的重估空间。同时随着股指期货推出的渐行渐进，作为沪深300指数股之一的深圳机场（000089），自然成为市场主力重点狙击的对象，可重点关注！

双环科技：业绩增厚成“洼地” 向云天化看齐

   陈靖   第一创业

    全球性的流动性过剩，带动了以石油、金属、矿产资源为代表的资源价格的猛涨，本身具有垄断资源优势的个股不但往往获得估值溢价，而且本身的业绩能够迅速释放，A股市场上也早就了山东黄金等一大批超高家股。垄断资源类型而股价仍然低估的上市公司，尤其是其基本面和业绩已经有了翻天覆地的变化的个股，在类似的高价股打开上涨空间的情况下，必将成为资金流入价值洼地"，如(000707)双环科技，公司作为世界上最大的联合制碱企业, 地处岩盐储量极其丰富,素有"膏都盐海"之称的云应盆地,该地区目前已探明的岩盐储量高达数百亿吨, 已探明的原盐蕴藏量超过100亿吨,其中国家划归双环集团的储量接近10亿吨, 其资源垄断优势突出。7月10日公司公告,公司决定投资9000万元收购山西裕丰实业有限公司持有的山西裕丰沁裕煤业有限公司51%股权，不但将为双环科技增加净利润3,060-5,100万元，而且使改股成为最近新兴热点煤炭板块的一员。更值得注意的是公司建设周期长达7年, 总投资7亿多元的全球首创的油改煤项目今年上半年终于成功投产!公司成为世界第一家采用壳牌粉煤气化技术生产合成氨的公司! 公司董事长明确表示,油改煤项目投产后,每年生产成本将降低2亿元以上，以双环科技总股本4.6亿股计算,仅此两项就相当于使公司每股收益增厚1元!而公司的股价13元多,价值显然远远低估。国际油价近期创出了每桶80美元的高价，在A股市场上同样刺激了煤炭和新能源股大幅上升，如果说继有色金属股后已经有国阳新能、西山煤电等一批煤炭股股价攀上50元后向百元股挺进，那么收购了裕丰沁裕煤业具有资源优势且业绩即将大幅释放的双环科技也具有了这一潜质。云天化以及云化CWB1成为近期市场瞩目的焦点，云天化7月17日自21元起步至9月14日收盘45.45元涨幅超过107％，尤其是其认购权证云化CWB1更是经常出现超过15％以上的涨幅。作为与云天化类似的煤化工合成氨企业，并且提前于云天化应用壳牌粉煤气化技术生产合成氨成功运行并取得良好经济效益的的公司该股就具备了爆发的契机。

    双环科技近期发布半年年报,  在主业收入增加18.52%的同时,该公司主营成本下降了5952.8万元, 每股收益0.081元,同比上涨185.26%.同时双环科技还预计今年前三季度将实现净利润5500万元左右,每股收益约0.118元公司今年前三季度累计盈利将在5500万元左右而, .2006年同期,双环科技净利润为亏损5462.8万元; 每股收益为负0.1177元, 由此可见该公司已经步入了健康高速发展的轨道,股价理应更上一层楼。

    二级市场上,该股自8月30日起出现罕见的连续放量8连阳，， 增量资金进场强行收集迹象明显, 创出530后的新高后，缩量横盘整理，周四周五的小阴小阳线预示主力即将开始主升浪的拉升，值得重点关注。
                  
    资源优势明显，理应提升溢价
    公司作为世界上最大的联合制碱企业, 地处岩盐储量极其丰富,素有"膏都盐海"之称的云应盆地,该地区目前已探明的岩盐储量高达数百亿吨, 已探明的原盐蕴藏量超过100亿吨,其中国家划归双环集团的储量接近10亿吨, 保守估计可开采量为2.5亿吨左右,其资源垄断优势相当突出.而岩盐作为生产纯碱与氯化铵的最主要原料,在制碱企业中具有举足轻重的作用,这就使以生产纯碱和氯化铵为主业的双环科技拥有了得天独厚的竞争优势,公司下属的盐矿每吨盐成本不足100元/吨,而市场平均成本高达200元/吨以上.公司正是依托着这一垄断性的资源优势,在同行业的竞争中一直处于领先的地位,经济效益连续多年雄居国内同行业的首位.而纯碱, 氯化铵产品价格的持续回升,更使公司未来存在利润暴增的潜力。

    全球首创油改煤，运行提前于云天化
    公司建设周期长达7年, 公司总投资7亿元的油改煤项目今年上半年成功投产, 该项目的投产使得公司成功实现以廉价的烟煤代替昂贵的重油为原料生产合成氨, 公司成为了全世界第一家采用壳牌粉煤气化技术生产合成氨的公司!所谓油改煤工程,就是将煤粉碎研磨成极细的干煤粉粒,喷入气化炉进行不完全燃烧制得合成气, 该技术有煤种选择程度大,设备简单,转化率高多产有效气体10%左右等优点.而双环科技采用的SHELL粉煤气化技术更是世界上综合效率最高,接近零排放的煤气化技术,在性能方面要优于TEXI-CO的水煤浆技术.是世界上综合效率最高, 接近零排放的煤气化技术,具有极高的经济环保效益.就目前我国高度重视环保节能背景下,  该公司获得了长远发展的机遇,同时公司将享有大量环保节能优惠政策, 公司未来发展前景广阔.目前,公司的油改煤项已经试运行一个月,  公司董事长明确表示,油改煤项目投产后,公司每天都可以节省109.9万元,每年生产成本将降低2亿元以上.如以重油价格3700元/吨, 按合成氨产量20万吨计算,公司每年可节约成本4亿元左右,相对于每股业绩增厚0.87元。近期国际国际原油价格突破80美元，公司油改煤技术所带来的巨大效益将越发显现出来,公司未来业绩将持续高速增长! 将从根本上提升企业主导产品的核心竞争能力, 从而实现公司可持续快速发展，资源丰富,垄断优势明显。云天化下属的天安公司50万吨合成氨同样采用的是壳牌(荷兰)粉煤气化技术，但尚未成功运行，作为具有先发优势的双环科技更具有爆发的理由。
               
    煤业新秀，随国际油价飚升
    国际油价近期创出了每桶80美元的高价，在A股市场上同样刺激了煤炭和新能源股大幅上升，如果说继有色金属股后已经有国阳新能、西山煤电等一批煤炭股股价攀上50元后向百元股挺进，煤炭股成为新的百元股基地 。7月10日公司公告,公司决定投资9000万元收购山西裕丰实业有限公司持有的山西裕丰沁裕煤业有限公司51%股权.公告称,山西裕丰沁裕煤业有限公司位于山西省晋城市沁水县,矿区面积5.139平方公里, 煤炭生产规模为30万吨/年,预计每年实际煤炭产量可达40-60万吨.达到上述规模后,在目前市场和价格变化不大的情况下,山西裕丰沁裕煤业有限公司可实现净利润6, 000-10,000万元,将为双环科技增加净利润3,060-5,100万元。收购了裕丰沁裕煤业具有资源优势且业绩即将大幅释放的双环科技也具有了这一潜质。
              
    宜化入主 资产重组空间广阔
    资料显示, 宜化集团拟通过增资和接受国有股权划转方式进入双环集团成为其控股股东.根据有关批复文件, 双环集团股权结构调整完成后,宜化集团将持有双环集团51.2%的股权,另外接受托管双环集团18%的股权,实际控制股权为双环集团总股权的69.2%, 并从而成为双环科技的实际控制人.湖北宜化集团作为国资委直属的大型国有企业, 主营化肥,化工产品制造,实力极其雄厚.宜化集团相关负责人表示,公司入主双环后,将在市场,资源以及管 理等方面对双环进行比较大的整合.可以预见此次宜化集团入主双环后,拥有巨大原盐资源的双环集团可以充分发挥资源优势,在资源供给中与宜化集团形成完整的产业链;同时,宜化集团在经营管理上的优势将有助于双环经营效率的提升和治理结构的改善.因此,这次在省国资委主导下重大资产重组,可能将使双环科技基本面出现脱胎换骨的变化,其资产重组题材极具爆发力
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    二级市场上,该股自8月30日起出现罕见的连续放量8连阳，， 增量资金进场强行收集迹象明显, 创出530后的新高后，缩量横盘整理，周四周五的小阴小阳线预示主力即将开始主升浪的拉升，值得重点关注。

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南方航空：升值受益 业绩大增

   李纲   重庆东金

    周五，大盘再度收阳，并成功站在5300点整数关口之上，并有望再度冲击前期高点。盘中主要上涨的热点是煤炭、钢铁、航空等二线蓝筹股。特别是航空股，该板块午盘后明显受到资金追棒，并迅速拉升，机构介入较为明显。其中南方航空、上海航空、海南航空等个股均强势涨停。当前影响航空公司经营业绩的关键因素有三：一是行业运力供求关系，二是航油价格水平，三是人民币汇率。目前这三大因素正在同时向有利于航空公司的方向发展。燃油成本是航空公司主要运营成本之一，受制于“高油价”，航空股一直难以展翅起飞，但目前油价已处最高位，已经没有继续上涨动力，而市场预期下跌概率较大。可见燃油的不可预计影响已经明朗化，对航空公司的影响已到极限。但人民币升值的预期却是让市场浮想联翩。可见航空业未来的高速发展具备非凡的潜力，我们建议重点关注海南航空(600221)，公司盈利水平较高，中报业绩增长800%%，同时又具备整体上市等多概念，股价有望展翅高飞。

    升值受惠 中报业绩增长800%
    海南航空(600221)：公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，对所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。公司飞机种类繁多，适用于干线飞行、支线飞行、公务商务包机飞行、货运飞行和通用飞行。建立了海口、北京、宁波、三亚、西安、太原、天津、乌鲁木齐、广州9个航空营运基地，航线网络已遍布全国各地，开通了国内外航线近500条。公司海航鲲鹏标识成为中国民航企业中第一个也是唯一一个中国驰名商标。海南航空公司目前拥有飞机125架，航线网络已遍布全国各地，其最近3年的旅客运输量、每月定期航班数量、飞行小时、航班数目及机队规模均居国内第一，赢利能力非常突出。此外，由于人民币对美元持续升值，公司2006年度实现汇兑收益23 624.3万元，比上年同期的15252.2万元增加8372.1万元。公司中报显示， 2007年上半年净利润同比增812.08%，并预计2007年1-9月的累计净利润较上年同期同期大幅上升。

    整体上市 规模迅速扩张
    去年上半年，海南航空以每股2元的价格，定向增发28亿股社会法人股，已募集资金56亿元。增发后，新华控股以33亿元注资额持有后者社会法人股16.5亿股，占增发后总股本的46.7%，成为海南航空的第一大股东。本次增发顺利实施，募集资金用于收购中国新华航空公司、长安航空公司、山西航空公司的少数股东权益，组建航空集团公司，实现航空运输业的统一运行。增发带来的规模优势及整合后的效率提高都将为其未来的发展打开巨大的空间，从而使得公司受益明显。

    外资与黄金周的双重概念
    公司06年度旅客运输量1439.09万人次，同比增长12.41%；货邮运输量19.87万吨，同比增加22.55%；运输总周转量22.41亿吨公里，同比增长18.26%。同时，06年公司共引进飞机9架，其中B737-800飞机5架，A319飞机4架，将充分受益于十一黄金周。另外，公司还具有外资并购概念，公司股东American Aviation LDL系索罗斯旗下量子工业公司占50%股权子公司。2005年索罗斯基金再次将通过美国航空公司投资250 0万美元现金入资海航旗下的新华航空控股公司，表明了其对公司的长期长远发展看好。

    从二级市场走势来看，海南航空的股价自530行情受挫回调至5元附近后。便踏上了稳步上涨的牛市通道，并一直运行至近日的12.44元。但对比来看，同期的南方航空、中国国航的强劲走势则明显要更强于海南航空，并且是目前公司股价的一倍之多。显然，作为一只业绩大幅增长、又集多种市场主流热点题材于一身的海南航空的股价有被市场低估的嫌疑。该股周五一根涨停长阳线收复三连阴，后市有望再创新高，值得投资者重点关注。

岷江水电：参股太阳能后还要“得水望风”

    厚峻   民生证券

    今周包括煤炭、电力、黄金、有色金属和稀有资源等资源、能源股不断上演轮番涨停的疯狂，因为在能源紧缺成为全世界难题，国际原油期货突破80美元大关后，无疑是得资源者胜。而与火电会受煤炭价格上涨不利因素影响相比以及环保的因素，水电和风电等可再生能源的发展却受到国家的大力扶持，国家发改委不久前就出台了《可再生能源中长期发展规划》，规划提出，可再生能源消费量占整体能源消费量要从目前的8％提高到2020年的15%，为达到这一目标，预计未来总投资额将达2万亿元，重点发展包括水电、生物质能、风电、太阳能等可再生能源产业的发展。按规划，2006年至2020年，可再生能源发展速度要比过去快很多。为此，可再生能源产业将迎来黄金发展机会，难得的是岷江水电作为西部水电的领军者，在主营水电的基础上，还有发展风电的意向，此外，它还参股西藏华冠科技，发展第三代太阳能热水器，两市中较为难得的兼具水能、潜在的风能以及太阳能概念几大可再生能源概念于一身的个股。

    一、国家政策扶持 可再生能源前景广阔
    9月4日国家发改委发布《可再生能源中长期发展规划》，国家发改委副主任陈德铭表示：今后一个时期，我国可再生能源发展的重点是水能、生物质能、风 能和太阳能。岷江水电(600131)是西部小水电的领军人物，而小水电又是能源 回报率最高的电源，高达205%-267%，而且我国水电资源中约70%集中在西南地 区。更值得重视的是，水电是属于洁净能源，成本较低，因为在节能减排机遇 下，受到国家全力扶持。公司增持华西沙牌发电公司30%股权，使其成为公司 的全资子公司。而华西沙牌电站作为世界上在建同类型拱坝中的第一高坝，已 被列入国家“九五”科技攻关项目，建成后年发电量可增加3000万千瓦时，将 为公司带来较好的利润增长。 水电有清洁能源，具有可再生、无污染等特点 ，在传统能源日益紧张的情况下，水电这种可再生能源发展前景极为广阔。

    二、关注公司的太阳能产业带来的爆发式增长
    公司通过参股西藏华冠科技，大力发展第三代太阳能热水器。资料显示西藏华 冠科技公司地处我国西藏这个太阳能新能源应用最为广泛地区，由公司与天威 集团和西藏自治区太阳能研究示范中心一同组建，是我国太阳能可再生能源行 业最大的高新技术企业。根据国家发改委2005年的初步规划，到2020年，要把 可再生能源占一次能源的比重，从7％提高到15％左右；太阳能热水器总面积 达到3亿平方米，年替代化石能源约4000万吨标准煤；太阳能发电装机达到200 万千瓦。专家预测，全球太阳能电池等清洁能源的产值估计到2013年将达到 920亿美元。正因为太阳能产业的发展前景广阔，近期二级市场上太阳能题材 股表现活跃，龙头股力诺太阳近日更是放量叠创新高，走势强劲。相信后市具 有太阳能题材的岷江水电同样有暴发的机会。

    三、“得水望风”，系列收购壮大主业提升业绩
    为了状大公司主营的发展，今年以来公司展开了一系列收购战。今年3月27 日公告，公司以270万元投资汶川五指山水电站公司60%的股权4月4日 公告，公司以1840万元收购甘孜州康定华龙水利电力投资开公司46%股权； 5月16日公告，公司以1360万元收购新中亚110KV变电站及线路， 8月2日公告，公司拟 2940万元收购金川杨家湾水电力公司98%股权。上月公司又与中国水利水电建 设集团公司、四川电力开发有限公司、中国水利水电第十四工程局共同组建四 川小金川流域水电开发有限公司，其中公司出资1000万元，占20%。值得注意的是8月份公司还披露，公司日前收到阿坝州茂县人民ZF有关议事纪要，同 意公司对茂县风能资源开发进行前期工作，并于2008年12月31日前完成前期工作。据悉，这意味着公司将获得风力发电资源，对其今后的业务拓展有很大推动作用。虽然公司方面称，目前公司收到的只是茂县人民ZF的有关议事纪要，该会议   纪要还要上报阿坝州ZF批准。届时，如果此项工作真正落实，岷江水电将因此取得在茂县的风电资源开发权，并成为四川省第一家搞风电的电力资源类上市公司。公司同时强调，介入风力发电项目不会改变岷江水电以水力发电为主的经营模式。
     　
    近年来，我国经济面临的资源、环境压力日渐突出：一方面没有那么多煤炭、石油直接燃烧，另一方面环境容量不允许无限制使用化石能源。因此， 加快构建我国绿色能源供应体系已成为共识。故该公司在壮大水电主业的基础上，将目光瞄向风能、太阳能这些国家扶持的可再生能源，其发展前景值得期待。

洞庭水殖：分享今年大闸蟹涨价的暴利

   刘海涛   中投证券

    ——“秋风起，蟹脚痒。”中秋日近，全国各地开始了一年一度的吃大闸蟹风潮。从苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会传来的消息显示，受洪涝、饲养成本增加等因素影响，加上其名气大的原因，今年大闸蟹价格将比去年上升10%-20%左右。因此，我们认为，受益于今年大闸蟹价格的上涨，旗下公司从事大闸蟹生产经营的洞庭水殖（600257）必将分享其中的暴利，其股价自然亦将出现连续井喷式的走势！

    今年蟹价将“高开高走” 涨价是肯定的

    按照苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会的计划，今年阳澄湖大闸蟹的试捕时间初定为9月12日。“今年阳澄湖大闸蟹丰收在望。”协会会长杨维龙告诉有关媒体记者，7月31日当地渔管会曾组织技术人员在阳澄湖不同水域采样，结果显示，今年大闸蟹的体重比去年同期提高了20％－30％。今年大闸蟹出水时，3－4两的“大块头”将比去年会有明显增多。

    据悉，由于围网养殖面积减少，今年阳澄湖大闸蟹的产量预计在1800吨左右，较去年减少200吨。从苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会传来的消息显示，受洪涝、饲养成本增加等因素影响，加上其名气大的原因，今年大闸蟹价格将比去年上升10%-20%左右。毕竟，今年江苏部分河流出现洪涝灾害，对于养殖螃蟹的农户多少有些影响。何况今年以来，各路水产品的价格也水涨船高，大闸蟹涨价也不意外。

    就在今年7月份，受暴雨影响，“六月黄”（未成年蟹）的价格较去年上涨了一至二成。当时有关专家就表示，暴雨不仅影响了“六月黄”的产量，同样对两月后即将上市的大闸蟹造成冲击，因此，今年的大闸蟹涨价已成定局。

    显然，今年蟹价上涨已是业内的普遍观点。而纵观这几年的收购价，从2003年开始，价格依次为105元、112元、116元，阳澄湖蟹是年年喊涨。事实上根据上海当地媒体的报道称，据沪上部分阳澄湖大闸蟹经销商反馈的信息显示，阳澄湖养殖基地蟹农的收购价已经悄然上涨，去年四两雄蟹和三两雌蟹的产地批发价为120元/斤，今年已有蟹农开出130元/斤的价格。

    洞庭水殖将分享今年大闸蟹涨价的暴利

    洞庭水殖（600257）地处洞庭湖畔，是国内天然湖资源丰富的地区，公司目前拥有洞庭湖畔面积在1万亩以上可用于大规模水产品养殖的天然湖面积最大的前六个湖中的五个湖，在先后并购多处渔场之后，目前已经拥有的淡水养殖面积达41.3万亩，规模位居全国第一。洞庭水殖（600257）2006年通过子公司上海泓鑫置业收购江苏阳澄湖大闸蟹股份有限公司57%股权，大闸蟹养殖面积已经超过1万亩左右。

    阳澄湖清水大闸蟹享有“蟹中之王”的美称；阳澄湖镇出产的大闸蟹，自古以来便享有至高无上的盛誉。阳澄湖蟹，历来被称为蟹中之冠。这与阳澄湖的特殊生态环境有关。水域百里方圆，碧波荡漾，水质清淳如镜，水浅底硬，水草丰茂，延伸宽阔，气候得宜，正是螃蟹定居生长最理想的水晶宫。所以，阳澄湖蟹的形态和肉质，在螃蟹家族中，大大的与众不同。形态有四大特征：一是青背，蟹壳成青泥色，平滑而有光泽；二是白肚，贴泥的脐腹甲壳，晶莹洁白，无墨色斑点；三是黄毛，蟹腿的毛长而呈黄色，根根挺拔；四是金爪，蟹爪金黄，坚实有力，放在玻璃板上，八足挺立，双螯腾空，脐背隆起，威风凛凛。肉质肥嫩鲜美，食过后再食其它再好的佳肴名菜，都会索然无味。阳澄湖蟹在海外久享盛誉，被称为“中华金丝绒毛蟹”。

    江苏阳澄湖大闸蟹股份有限公司经过近几年的发展壮大，目前已拥有养殖水面12400亩，注册资本5805万元，专业技术人员35名，引进产、供、销一条龙服务，先后建立了“苏州科技示范园——蟹苗培育基地”、“阳澄湖大闸蟹出口创汇基地”，并于一九九八年建立11000平方米的澄湖大闸蟹交易市场和1000平方米的阳澄湖蟹王交易市场。以市场为依托，延伸拓展销售渠道，公司在上海注册成立了“上海阳澄湖企业发展有限公司”，使阳澄湖大闸蟹的销售网络从华东地区逐步延伸到南至香港，北至北京，还出口欧洲等国际市场。为做好蟹文章，寻求新发展，公司正在大手笔地寻求新的突破；加大公司上市力度，通过资本运作，实现新的跨越；加大技改力度，创办研发中心。

    因此，可以毫不夸张的说，洞庭水殖（600257）作为我国淡水养殖的龙头老大与海产品养殖老大獐子岛无论从战略资源的掌控还是从产品档次、价格的全面比较中，甚至有过之而不不及，可以说是独此一家，别无分号。其资源的稀缺性必然导致日后股价的不断上涨，称其为“水产品中的茅台”丝毫没有夸张。

    我们认为，受益于今年大闸蟹价格的上涨，旗下公司从事大闸蟹生产经营的洞庭水殖（600257）必将分享其中的暴利，其股价自然亦将出现连续井喷式的走势！

亚通股份：谁将因土地增殖一夜暴富

    李珍华   长城证券

　　对于地产行业，调控措施可谓是此起彼伏，从“国六条”开始到“九部委15条”再到地方ZF细则出台，每一项措施的出台无不是剑指地产行业。在调控趋紧的形势下，地产开发投资没有适度降温反而增速放大。其实，宏观调控对优质地产股而言可能是机会大于风险。地产板块作为获取人民币升值收益的有效载体之一，人民币升值无疑利好地产股，特别是那些具有升值潜力的地产股，日后一旦土地重估大幅增值，必会是未来的大牛股。比如广船国际因为其低成本拥有的厂房，后来又因江边和市中心地价的飙升而大幅增值，股价也因此一路上冲。因此，可以说谁持有的土地大幅升值，谁就有一夜致富的可能。建议大家不妨关注坐拥上海最后一块处女地崇明岛的亚通股份（600692）。

　　崇明岛已被规划为生态岛，05年底上海市ZF常务会议更是审议通过的崇明三岛总体规划，崇明岛、长兴岛和横沙岛要分别建设成综合生态岛、海洋装备岛和生态休闲岛，到2020年，三岛人口控制在80万以内，形成1个新城、9个新市镇、200个左右中心村。随着崇明大开发的临近，来往的旅客、车辆有明显增加，又因崇明岛被喻为上海最后的处女地，被上海市ZF规划为生态岛，即将进入大开发，崇明的土地价格近年涨幅超过7倍！亚通股份（600692）作为崇明岛唯一上市公司，早已拥有崇明现代农业园区1480亩国有土地使用权，后又以每亩3万元购买了900亩土地。公司目前积极参与崇明整体规划的实施，重点向崇明基础设施建设和房地产等方面发展，成为崇明大开发建设中的主力军。亚通置业发展有限公司将启动房地产项目，加快亚通新一轮发展，为亚通公司第二次创业作出贡献，

　　另外，据公司07年4月公告称，由于崇明综合生态岛的建设，进出的旅客逐年上升，现有的运力不能满足日益增长客流的需求，因此准备建造能容纳400人的大型铝合金高速客轮，并且仍在逐步建造轮船。事实上，早在06年公司就已经投运轮船33艘，全年共运输旅客735.99万人次，也就是说，进出崇明岛的旅客正以无法想象的数字不断上升，这部分的利润已经让公司笑开怀，如果再加上土地增殖那部分，亚通股份（600692）收益每股净资产日后有望暴增。技术上该股形成了一个明显的标准上攻太势,后市有望突破上行,建议可重点关注。

真好莱坞

荐股,中线提有000040,000404,000507,000949.000791.