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[酷车] 雷克萨斯GS430详细实拍[34P]

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发表于 2007-10-11 21:43:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
      雷克萨斯品牌做为日系车中的主力军之一,在继承了该国籍车型的做工细腻之外,豪华程度也在追赶着欧洲几大豪门品牌,也许有人会认为这样做是故意抬高身价,也有些人会认为这才是物有所值……





     雷克萨斯GS430就是典型的一员,该车近80万元的价格在超越宝马5系的同时也在和奔驰E级暗中较劲,甚至它比大众顶级车型——辉腾(低配版)都要贵,到底GS430有多大的本事能让它如此“嚣张”呢?今天我们就带来了该车的详细实拍,随着图文的介绍,大家对该车的初识就从这里开始吧。

     雷克萨斯GS430的外表即高贵又不失运动气息,4825×1820×1425(长×宽×高)的车身尺寸看上去沉稳大气,有点向欧美车型那种肌肉感、厚实感的外形风格所靠拢。相比第一印象中有些成熟的外形来说,短尾中的两出排气管以及小扰流版又将运动感有所体现,两种元素在该车中融合到位,显得并不矛盾。











  





  





  





  

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 楼主| 发表于 2007-10-11 21:45:37 | 显示全部楼层


















     该车配备的是245/40R18的运动型宽胎(GS300则选装的是225/50R17规格),5辐条铝合金轮毂的视觉效果非常漂亮,与车身融合也比较到位。

     内装方面,黑色和米色的搭配温馨并且具有亲和力。中控台的造型以及功能设计上带有明显的日系车风格,按钮很多,但个个标识清楚,容易上手。









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 楼主| 发表于 2007-10-11 21:46:30 | 显示全部楼层
























     雷克萨斯GS430的内饰还是主打沉稳与舒适,而对于运动元素的体现并不多,也许只有真正驾驭它时,才能体会出其两者相融合的美妙感觉。

      雷克萨斯GS430的座椅采用了浅色真皮材质,做工细腻。8方向电动调节、腰部支撑以及座椅加热功能可让车主得到较好的享受。后排空间方面看上去比较简单,只提供了独立的出风口和两个杯架(设计在中央扶手中),而独立空调与影音娱乐系统的缺少也使该车的后排档次感不强。











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 楼主| 发表于 2007-10-11 21:47:43 | 显示全部楼层






      雷克萨斯GS430所搭载的是一台4.3L V8全铝发动机(283马力),具有VVT-i可变气门正时系统,参数方面该款发动机在5600rpm时可达到208kW的最大功率;3500rpm时可爆发417N·m峰值扭矩。







      80万元的雷克萨斯GS430所展现的是一种日系车中少有的大气与沉稳,但对于该车价格与同比的配备来说还是相对简单,比宝马530Li还要贵出10多万的GS430甚至连后排DVD都没有,实在比较可惜。那到底是什么原因吸引了它的购买者呢?也许就是单纯为了那台V8心脏吧……
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发表于 2007-10-12 12:10:37 | 显示全部楼层
雷克萨斯~~~喜欢啊~~~
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