精緻的香港消防车模型

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喉车
喉车是特別設計的消防车，
提供大量消防喉作輸水之用。

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泵车
它的主要任務是撲滅火警。车上載有一把10.7米的
雙扯梯和救火工具。其中包括有31種救火喉、不同
種類的喉筆、繩和製泡工具，车上置有氟化蛋白質
藥泡原液，可以造成大量泡沫，灌救一些不適宜用
水灌救的火警。裝配在车上的救火泵每分鐘出水量
大約為4500升。车上貯水缸容量為1350升。而车頭
的拖拉器液動絞盤可以拉動重達5000公斤的物件，
拖拉器內的鋼纜長75米，可在车禍中把嚴重損壞的
车輛分開。

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核生化事故车
核生化事故车是由呼吸器供應车改裝而成，不論在
偵測、操控、防護和棄置設備等方面的功能都有所
增強，以應付危險物料事故。功能與呼吸器供應车
相同。為處理核生化事故人員隨時提供所需的設備
和設施。

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流動指揮车
流動指揮车是作專門用途的消防车，供調派及通訊
組人員使用，支援在事故現場所採取的行動。作為
監察事故現場和舉行會議之用。在嚴重火災或事故
中用作現場指揮中心。

第一截擊车
第一截擊车設有一個5700公升泡沫缸和一個4000公升
的水缸。此外，车頂裝有一支放射量每分鐘達6,000公
升的泡沫槍，车頭防撞桿則裝有一個用作前線防護的噴
嘴，能在貯存大量汽油的地區執行長時間的滅火行動。
旋轉台鋼梯 车
備有52米旋轉台鋼梯，由電腦控制，設有吊重設備及輕型
救生籠。後車身以組件裝嵌而成，有4個貯物櫃，每邊兩
個。執行高空的滅火和救援行動。
重型泵車
重型泵車採用Scania底盤，屬典型的三廂設計，共有九個艙，
各裝有一個可由單人開關的捲閘。消防泵由車輛本身的引擎
驅動，無須使用其他柴油引擎。車輛亦設有一個容量1,800公
升或3,000公升的水缸。能夠在偏遠地區的滅火行動中接駁
水源，以及在嚴重火災中救火。

小型拯救車
小型拯救車的設計可裝載六名隊員，隊員可在車外取得貯存
在車上的所有工具和設備。小型拯救車可讓消防人員在座位
上穿戴呼吸器，並且配備配合快速行動的滅火設備，以便消
防人員第一時間執行滅火行動。
中型拯救車
中型拯救車在一方面擔當小型拯救車的角色，在另一方面與
小型拯救車一同出動時會組成特別救援隊，能夠在嚴重事故
或災難中執行救援行動。除了備有與小型拯救車相同的整套
救援工具及設備外，每部中型拯救車還載有多一套重型救援
工具及設備。此外，每輛中型拯救車前面裝有一個電力絞盤，
後車身則載有即時可供使用的滅火設備。

重型拯救車
重型拯救車從前稱為緊急裝備供應車。在加強功能後，令在
救援工作中所使用的重型裝備，無論在配置、應用和調度等
方面都出現很多改變。這是首部大量使用設有吊架和滑動抽
屜的儲物櫃作存放裝備用途的消防車。在大型救援行動中為
救援隊提供專門的重型救援裝備。
升降台
香港消防處有三款不同的油壓升降台，能夠執行高空的滅火
和救援行動。其中一款採用Dennis底盤，這三款油壓升降台
的車種設計大同小異。另外兩款則採用Scania底盤，兩者的
分別在於使用泡沫的效能。
潛水裝備供應車
潛水裝備供應車基本上是一部在潛水工作中提供後勤與行動
支援的車輛。

呼吸器供應車
呼吸器供應車是作專門用途的消防車。如果在滅火或救援行動
中，需要使用大量呼吸器和氣瓶或長程呼吸器，呼吸器供應車
可提供後勤和行動支援。呼吸器供應車基本上是一部採用車艙
底盤的密斗車，在長時間的救援和滅火行動中供應氣瓶及呼吸
器。
工程車
此車載有各類不同類型的特別工具和配備獨立發電機，可供操作
電動工具，如：電鋸。除救援火警外，它更可以應付各類不同類
型的特別服務。在下列情況下，此車亦會調派出動：
1.特殊情況的火警而需要使用特別工具者。
2.炸彈意外。
3.空難事件。
4.塌樓或山泥傾瀉。
5.當災場主管認為有需要時。
照明車
車上有內置獨立發電機可供操作泛光燈用。車頂裝有伸展桿(伸展
高度為5.18米)，桿頂有鹵素燈(Halogen Lamp)兩盞。主要在行動
中作照明用途，以及為照明系統、各類工具及設備供電。
快速截擊車(機場消防車)

happyday

樓主.都是一些模型啊.