2007年东京车展：Lexus LF-Xh全球概念呈现

好心没好抱

今年东京车展Lexus舞台上的焦点，肯定是全新概念车LF-Xh的全球首演。这款被视为下一代RX车系雏型的SUV概念车，融入Lexus L-finesse的家族设计语汇，呈现出贴近未来的全新风貌；而伴随着LF-Xh而来，Lexus也展出LF-A概念超跑、和包括IS F性能房车等多款市售车型，随我们一起来看看吧:

RX后继车雏型-LF-Xh

现行第二代车型自2003年初发表之后，RX车系便深受全球消费者的喜爱；同时Lexus也将着名的Hybrid Drive油电混合动力系统导入其中，为其创造动力和环保的双重特质。不过监于产品生命至今已至第四个年头，RX车系的改款动作也可以预期。 从东京车展现场的照片看来，LF-Xh概念车在外型上融入L-finesse的家族化样貌，但在细节处仍保留了现行RX车系的特徵：随着车坛流行的运动化 SUV风潮，LF-Xh整体呈现锐利、扁平而流线的外型线条，为其增添了更多性能化的元素；但车侧线条部份又和RX车系极为类似，仅以压缩的手法使其呈现出Coupe般的车顶曲线。同时曲线丰富的钣金摺线，也为LF-Xh带来更为大胆奔放的车型风格。

在动力系统方面，Lexus以环保节能Hybrid Drive模组作为首选。一如现行的RX400h，LF-Xh将搭载V6汽油引擎配合高效电动马达和电持模组，并采用四轮驱动系统，为LF-Xh带来强劲动能和环保节能的最佳平衡。


Lexus超跑概念-LF-A

同场另一款引人注目的概念车，便是Lexus首款超跑概念作品LF-A。2005年底特律车展问世以来，LF-A便为Lexus开创出不同的视野，并引领出Lexus性能化F车系的走向。

事实上东京车展所展出的LF-A概念车，已和2005登场的车型略有分别：在车头部份设计师付予更多线条，并将头灯改为不规则状，跳脱原本略显平板的车头样貌。车侧钣金也加入圆润的概念，将C柱和车侧进气口进行修改；此外在前叶子板上也标上「F」铭牌，点名其与性能化家族的血源。车尾部份独特的中置三出排气尾段依旧保留，但尾灯组则由原本的修长样式改为飞镖形设计。

LF-A概念车搭载最大马力超过500匹的V10引擎，使Lexus得以挤身超跑之流。

身为Lexus的超跑旗舰，LF-A搭载不到5.0升的V10引擎，却能输出超过500匹的最大马力；同时LF-A采用前中置引擎、后轮驱动的底盘设定，搭配强韧而质轻的CFRP碳纤维复合车体，其强劲的性能表现势必能为Lexus传统的豪华形象注入更多活力。

性能化F家族首发-IS F

在诸多展出的市售车中，IS F毫无疑问的成为镁光灯的焦点。这款即将在12在日本上市的性能化房车，汇集Lexus旗下最尖端的动力科技，以期与BMW M3和AMG C63等新世代性能对手一较高下。这次东京车展展示的IS F，让亚洲车迷首度得以近距离的欣赏这款性能房车。外观上IS F与一般IS车型展现出截然不同的气势，原厂特别为其重新设计引擎盖、水箱护罩、前后保杆、前叶子板和后扰流板，以强化IS F的性能形象。

截然不同的外观，强劲的性能实力，IS F成为Lexus性能化F家族的首款市售作品。

在动力上IS F更是精锐尽出：搭载5.0升V8引擎，辅以D-4S缸内直喷和Dual VVT-i进排气正时可变科技，IS F可爆发出423匹最大马力和5.15公斤米的最大扭力；同时原厂更为其配备八速手自排变速系统，提供顺畅而迅速的换档反应。此外性能化底盘调校、19寸扁平跑胎和VDIM车身动态整合管理系统也为IS F带来更为激进的驾驭体验。

为了验证Lexus性能车系的造车工艺，原厂特别将IS F拉跋至包含日本Fuji Speedway等多个全球着名赛道实地下场测试，以将其潜能完整释出。IS F身为Lexus性能化F家族的首个代表作，相信未来将会有更多车款挂上F铭牌，带给消费者更多性能感官享受。

anty8197

第一个觉得车头好吓人、、、