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[新闻] BMW 对 Audi[10P]

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发表于 2008-1-4 00:54:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
AUDI推出全新车系A5,正式进军Coupe轿跑领域,同时A5使用的全新生产平台,也包含了奥迪未来车型的技术基础。奔驰用全新C级向世人传达出这样的理念:三叉星不只是用来乘坐的,也可以是用来驾驭的。而奔驰和奥迪都有一个共同的敌人—BMW。他们能成功吗?



AUDI A5与BMW 3(coupe的前脸对比』

手表在嗒嗒的响着,时间似乎是宝马最大的敌人,不过此时巴伐利亚人已经完成了任务。在致力於降低CO2的战役中,他们依靠全新的节能发动机走在了对手前面,当然前提是不能以牺牲运动性为代价。尽管如此,对手们的咄咄紧逼让宝马的日子也不那麽惬意。



『奥迪A5与宝马3系coupe的尾部对比』

新款奥迪A5不仅有靓丽的外表,在动力和操控上也当仁不让,几乎和宝马平分秋色。前驱车,可能吗?当然可能,以全新A4(B8)为代表的纵置模组箱技术让前驱车也能有出色的驾驶感受。奔驰的运动哲学也产生了同样的变化,全新的悬挂和转向机构让C级车不再是退休人员的专利,已经完全有能力和训练有素的宝马3系较量一下。



『宝马3系coupe的外观』

奥迪和奔驰的全新车型的推出,开创了全新的三足鼎立时代。我们请来了宝马3系Coupe 330d、奥迪A5 3.0TDI,分别对他们进行了赛道测试和日常驾驶测试。目的是解决一个老生常谈的问题——到底那个厂家造出的车更运动。

有时候广告确实能左右人们的思想,A5上市之初,奥迪就许诺“全新的驾控形式(Eine neue Form des Fahrens)”。似曾相识,这好像完全是在针对宝马的格言“纯粹驾驶乐趣Sheer Driving Pleasure(Freude am Fahren)”。“乐趣”、“形式”、“驾驶”大家都在围着这几个单词转悠。他们确实也都做到了,最终的结果就是,各个品牌的车型都趋於同化。



『奥迪A5的外观』

两部正统的双门Coupe跑车都拥有漂亮的车顶弧线、时髦的尾部线条,两组不同的设计团队甚至给它们装上了差不多的发动机。宝马也许忽然感到很不适应,就像多年前遭遇奔驰CLK一样,这回A5更是来者不善,3系能抵御这轮猛烈的攻击什么?



『奥迪A5与宝马3系coupe的内饰对比』

奥迪全新的运动型Coupe跑车,之前没人知道它的真实实力,技术、底盘甚至是驾驶感受,所有的一切都是全新的。最终由於全新的平台设计,奥迪头重脚轻的弊端得到明显改善。发动机向后方移动,同时前轴更接近车头,前后配重达到了更好的平衡。

这些改变的结果最终都体现在驾驶上,在弯道中A5犹如小型车一般灵活,同时拥有高速列车般的速度,再加上奥迪Quattro四驱系统的助阵,最直接的感受就是奥迪变得更加运动了。Quattro系统的核心托森差速器会将60%的动力传递到後轮,因此车辆有更好的牵引力表现,即使是在湿滑的路面上。当然你可以尽享踩下油门的乐趣,在危机出现前,ESP会及时出手相救。

宝马似乎就不那么乐观了,3系Coupe陷入了小小的批评声中。广受诟病的是它过於舒适的座椅,让人一坐进去就很难再打起精神。同样还有宝马的主动转向系统,虽然得到一致好评,在弯道中转向轻而精准,但是需要加价1300欧元才能享用。驾驶A5在弯道中转向则需要些力气。奥迪的沉稳,宝马的轻盈,到底哪个更符合运动精神?答案是——都是。奥迪在高速行驶时有更好的稳定性,宝马则更擅长攻弯。



『奥迪A5与宝马3系coupe的发动机对比』

在第一回合中,宝马和奥迪几乎是打成平手,接下来再来比试发动机。两台柴油发动机都有超过230匹的马力,都能发出令人兴奋的吼叫声,都集合了众多新技术,所以两部车加速性能也旗鼓相当。唯一的区别就是,宝马的直列6缸发动机动力输出比较线性、和谐。而奥迪V6发动机突如其来的动力往往会吓人一跳。当增压器还没工作的时候,一切都是那麽平静,转速一旦突破1500rpm,动力便如排山倒海般爆发。



『奥迪A5的运动姿态』

两款6缸发动机都匹配了6挡手动变速器,换挡行程短且精准,尽管如此,似乎自动变速箱是更好的选择。在燃料消耗方面,奥迪的TDI比宝马多吞下0.3升柴油,不过百公里8.3升的油耗仍然值得表扬。为了节省燃料,车内电脑会通过仪表盘上的闪光催促你换入更高的挡位。



『宝马3系coupe的运动姿态』

不过一切美好的感觉都止於后排座椅,宝马看起来还好,起码后排座椅还有些运动的样子。奥迪不仅腿部空间狭小,车顶也很低矮,如果非要坐人的话,也只有儿童才适合了。当然这是所有Coupe车型的通病。你要为轻易相信广告付出代价,他们总是避而不谈“空间乐趣”。



『宝马3系coupe与奥迪A5的侧面造型』

最痛苦的环节就是现在,我们必须要给两部出色的Coupe跑车盖棺定论,比赛总是要分出胜负的。这次的失败者——A5,因为分数上微弱的劣势惜败。但我们预言,奥迪将来一定会在市场上取得成功。宝马在最后一回合给了奥迪致命一击——2275欧元的差价,使宝马在性价比上更具优势。



『宝马3系coupe与奥迪A5的外观』

它们刹车性能都很好,奥迪距离更短一点;它们开起来都充满乐趣,宝马更加运动;它们油耗都很合理,宝马更少一点;它们都很舒适,但宝马也要优于奥迪。所以我们这次得出的最终结论,更多的依据还是个人口味。

[ 本帖最后由 当爱被裁决 于 2008-1-4 19:59 编辑 ]
发表于 2008-1-4 11:39:58 | 显示全部楼层

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