“Z”之篇章！宝马Z系列车型历史回顾

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作为德系三大品牌之一的宝马，在其近百年的汽车生产进程中，为我们带来了数不尽的惊喜，“没有传统就没有未来”一直是宝马集团产品设计所遵从的原则，当然，今天我们要谈到的车系也贯穿了这一理念——宝马Z系！作为宝马旗下跑车的代表，其不仅传承了宝马品牌一贯的豪华，还在速度上给予了很好的诠释，这款车型的诞生让我们看到了宝马除了轿车领域的另一面，激情和速度的一面。

『让我们共同走近宝马Z系列走过的历程』

● 背景：

    1985年1月1日BMW AG成立了BMW Technik GTmbH子公司。在BMW公司内部其代号为“ZT”，这么神秘的名字感觉相当的酷，就像美国的CIA中央情报局。“ZT”的职责和任务是研制和开发当前时代最新的，甚至是超前的汽车技术和最前沿的汽车设计，并且使这些实验室的前卫技术和设计为以后的投放市场量产汽车作技术储备。


  因此，在这里进行的任何技术开发，任何设计都是革命化的，在这里工作的工程师和技术专家不用考虑他们手中进行研发的项目是否和市场有关，更不用考虑现在的车主与否需要。可以“ZT”简直就是这些天才科学家幸福的乌托邦。Ulrich Bez幸运的成为了BMW Technik GTmbH第一位领导人，“ZT”从他的手中日益发展成熟，随之而来的便是一个个令世人瞠目结舌的作品诞生！第一件伟大的作品就是Z1！



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● Z系开篇者——BMW Z1（1988-1991）

    这款敞篷跑车采用了钢制硬壳式底盘，Z1的车身和垂直伸缩式车门均采用塑料制成，发动机采用前置中间的放置形式（与325i相同），而“Z连杆”后桥则是为Z系车型量身打造的一项独特的创新技术。BMW Z1是由宝马旗下的独立研发公司——BMW Technik GTmbH研发设计的。



『宝马Z1成为Z系列的开篇者』

    在1985年就有人曾预见BMW Technik GTmbH团队将会做出一些惊人的举动，当时的总裁Eberhard von Kuenheim还创造了一句口号：“速度快的将追过速度慢的”， 就这样，Z1在1987年法兰克福车展上的横空出世，由此，揭开了宝马Z系的序章。

● Z系拓展者——BMW Z3（1995-2002）

    继BMW Z1之后，在其后将宝马Z系推向一个全新高度的BMW Z3问世，并在车型上给予了“丰富”，多达7款。此外，Z3还是第一款完全在宝马位于美国南卡罗来纳州斯巴达堡的新工厂。Z3的设计理念是安全性、动力性、舒适性、运动性以及必不可少的传统集于一身，以上的要素与其定价策略相配合，意在吸引年轻消费者的眼球，为Z系车型打开一片市场，此时的宝马已经倾力出击。



『继BMW Z1之后，在其后将宝马Z系推向一个全新高度的BMW Z3问世』

    1996年5月，第一批宝马Z3被交付给为她自豪的车主，很短时间内Z3跃升为同类中最畅销的车型。时至今日，在世界各地的宝马Z3已达170000辆。Z3保持着经典的跑车风格——修长而圆滑的发动机盖、低腰线和短短的车尾。经过改良，腰线在座椅附近达到最低点，然后在尾部明显上翘。车尾的设计焕然一新：行李箱盖经重新设计后更具独特风格，尾灯簇呈“L”形，呈现出简洁和现代的神韵，后保险杠与后轴轮距宽度相同。




『Z3在性能配置上更加丰富』

    在性能上，可选发动机包括：1.8L四缸发动机，带平衡轴，最大输出功率为118马力；2.0L的直列六缸发动机，最大功率150马力；以及2.8L的直列六缸发动机，最大功率193马力。

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◆ BMW Z3双门轿跑车



『Z3双门轿跑车在98年亮相于世人』

    1998年，Z3双门轿跑车亮相于世人，这在当时是一款极具动感的双门运动型家跑车，拥有圆润的车顶线条。动力方面更是值得称道：搭载3.0L 6缸发动机，最大输出功率达到了231马力。此外，据称其具有卡丁车一般的操控性（尤其是在弯道上的表现）。

● 现在大马路上跑的——BMW Z4（2002至今）

    这是目前大众最为熟知的宝马Z系列的车型了，Z4车型于2002年首先在美国市场发布，03年在全球其他地区发布，据宝马官方称：其定位远高于之前的Z3车型。与其说是一款高端豪华跑车，倒不如说是Z3更名后的升级版。



『我们所熟知的——BMW Z4』

    Z4的设计是在Z3的基础上改进而来，长长的发动机盖，几乎落在后车轴上的座椅等......新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比Z3看起来更加霸气。在性能方面主要还是延续了Z3的一些东西，变化不是很大：Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速箱。



『BMW Z4车内』

    此外值得一提的是Z4在其安全性上有了很大的提高，在2004年5月进行的EURO-NCAP测试中，BMW Z4取得Roadster车型的最好成绩。其配备了失压保行轮胎，在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶一段距离。因为80％的情况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以Z4配备了漏气报警指示器。另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED被激活，它起到增强提醒后方车辆的作用。



『BMW Z4的安全性值得称道』

    ASE（高级安全电子控制系统）是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器，还会自动与电池断开，关闭发电机和油泵，打开中控锁，并打开内部照明和事故报警灯。如果选装了宝马专业或商业级电话，并能在当地使用基于网络的“BMW助理”系统，系统会自动拨打求救电话，并指明车辆位置，启动语音控制装置与急救中心接通。

● 短暂的停留——BMW Z8（2000-2003）

    这款看起来有些复古也有些另类的Z8诞生于千禧年，其有意的吸收了上世纪50年代宝马507车型的设计元素，Z8也成为了主流运动型跑车的新挑战。



『这款看起来有些复古也有些另类的Z8诞生于千禧年』

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Z8在设计上大量采用了新材料，在开发Z8的底盘框架时，宝马公司的工程师们采用了一种新技术——即带有结构板的铝合金框架，所以，这款运动跑车的车身大部分由铝合金制成，而后部的缓冲装置和内侧面则采用了聚胺脂，用来吸收哪怕是细微的颠簸，并缓冲车身承受的冲击。这些新材料的使用保证了车身拥有最大刚度，在碰撞中把振动减低到最小值。



『曾在007系列影片“黑日危机”中作为大内密探詹姆斯·邦德的座驾』

    动力部分，Z8搭载的V8发动机从M5车型上就已经备受关注了，其最高输出功率更是达到了400马力，峰值扭矩为500N·m，能够在不到5秒内将Z8从静止推动到时速100公里。此外，其亦曾在007系列影片“黑日危机”中作为大内密探詹姆斯·邦德的座驾，并在其中大展风采！

● Z系未来的展望

    ◆ BMW Z2

    在Z4的销量无法满足宝马的胃口和期望时，一款更短轴距的Z2有望营运而生，之前有报道曾称这辆新车有望在2010年亮相于世人，据悉，Z2将会有一个令人欣喜的价格，预计价格将低于30,000美元（约合人民币227，853元）。但是无论怎样，这毕竟是一款宝马旗下的跑车，只是相对便宜些罢了。


『宝马Z2合成图』

    据称该车的车身长还不到4米，比Z4车型的车身重量要轻，其搭载的发动机排量不超过2000cc，这要通过配置涡轮增压器来实现。低端车型将配置1.8L自然进气式发动机，其输出功率为150马力。此外，新宝马Z2拥有较轻的车身重量和略微简单的设计。新车将配置主动转向、双离合变速器或动态调节减震器。

    ◆ BMW Z9

    继Z8之后，宝马对于顶级敞篷跑车领域的野心始终存在，面对这样一个局面，宝马将会在未来若干年内推出这款象征着宝马极限跑车技术的新军——Z9，据悉宝马Z9的主要对手将会是奔驰SL级和奥迪R8。宝马的目标是每年销售15000辆。



『之前曝光的宝马Z9路试谍照』

    此外，也有报道称Z9也有可能借用CS概念车的前脸设计，但目前关于这款概念的不能再概念的新车来说，一切还都仅停留在猜测阶段。