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[原创] 5.7的300C12万公里养护费用实属罕见!

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发表于 2008-2-26 17:50:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到中华网出来篇文章《成本大盘点 四款热销豪车养护费用PK》,说的是几款车的养护费用的对比,其中5.7LV8的克莱斯勒300C表现尤其抢眼,可谓养护费用之低在同类车型中罕见。也不知是真是假,在我的印象当中,5.7LHEMI发动机的300C这么一款绝对男人的霸气车的养护费用不低吧,但这只是印象而已,并没有数据支持。以下摘抄过来的是一些数据上的对比,对于这种公关文章所说的事实需要抱以怀疑态度,外行人分辨不清,所以车主的看法和感受最值得相信,有以下车型的车主可以就此文所述谈谈看法,想买以下车型的同志应耐心看,看文章看回复,参与讨论。以下是原文,比较长,这还是我删掉几段对主题来说不太重要的论述后的:

本次调查的四款车型是:宝马530Li、奥迪A63.2FSIQuattro、克莱斯勒300C5.7L、凯迪拉克SLS3.6L之12万公里保养费用。 
笔者将四款车12万公里的合计保养费用与各车的厂家指导价相除后发现,克莱斯勒300C5.7LV8的保养费用仅占车价的3.5%左右,是四款车中保养价格最低的。需要说明的是,这个费用已经包括了其他三款车型均未予以计算的更换防冻液、四轮定位、动平衡等项目( 注:除克莱斯勒300C5.7LV8外,更换防冻液、四轮定位、动平衡等项目并未在表格中予以计算,因为其他三款车型进行上述项目的保养时不按照公里数进行,而是按照时间进行)。凯迪拉克SLS3.6L的保养费用占到了车价的10.7%;在非常规保养项目上,宝马530Li更换刹车片很贵。
       ●克莱斯勒300C5.7LV8的材料、工时都便宜
   


        克莱斯勒300C5.7LV8因其料费、工时均比其他三款车型便宜,因此成为本次调查的四款车中保养最便宜的车型。
如更换刹车油,克莱斯勒300C5.7LV8的料钱为78元,宝马530li的料钱为220元。克莱斯勒300C5.7LV8工时收费最高值出现在10万公里时,为1315元,包括更换机油机滤、空滤、空调滤芯、火花塞、刹车油、防冻液;清洗喷油嘴、节气门;进行四轮定位和动平衡。而凯迪拉克SLS3.6L仅进行更换机油机滤、清洗喷油嘴和进气系统的工时费就为3736元。
    对比四款车型的首保政策,凯迪拉克SLS3.6L最为实惠。对于SLS,不仅前四次更换机油、机滤免费,还赠送可帮助消除积炭的汽油添加剂。而宝马530Li、克莱斯勒300C5.7LV8没有免费保养。
笔者点评:工时费昂贵,可能招来抱怨。
●克莱斯勒300C终生不用换汽滤
克莱斯勒300C5.7LV8车型的汽滤与汽油泵是一体设计。在车辆报废前,只要汽油泵没坏,300C就不需更换汽滤。这为300C降低保养费用奠定了基础。宝马530Li更换汽滤的价格为2005元,需要在4万和10万公里时更换;凯迪拉克SLS3.6L更换机油机滤、空滤、汽滤的价格总共1710元。
  笔者点评:如果常去外地,不知如此一体化设计的汽滤是否还能保证终生免维护?(中华网)

更换机油机滤,奥迪A6L要花1500元



更换机油机滤是最常规的保养项目。本次调查的四款车型中,奥迪A63.2FSIQuattro的更换价格最贵,如果使用一汽专供的全合成机油为1500元/次;克莱斯勒300C5.7LV8价格最便宜,为390元/次。
     据奥迪经销商介绍,如果使用奥迪原装的机油,对发动机冷启动保护更好,但价格也更贵——200元/桶,每次需要更换7桶。
      宝马530Li更换机油机滤的价格为1047元/次,比奥迪A63.2FSIQuattro便宜近500元。需要说明的是,宝马530Li的保养周期是12000公里至15000公里;奥迪的保养周期为7500公里。
       笔者点评:保养里程增加一倍,节省费用也相应增加一倍。

宝马530Li每3万公里更换一次刹车片 价格为4199元



   对于刹车片的更换,奥迪A63.2FSIQuattro和克莱斯勒300C5.7LV8均视车辆具体使用情况而定。宝马530Li每3万公里更换一次,价格为4199元。凯迪拉克SLS3.6L每6万公里更换一次,价格为3943元。
据宝马经销商介绍,因车身重量原因,建议每3万公里更换一次刹车片。刹车线和传感线需一并更换;同时添加黄油及制动液清洗剂。据了解,加黄油是为防止更换新刹车片后有异响,起润滑作用;添加制动液清洗剂是为了去除换件时产生的粉末。530Li更换刹车盘也不便宜。前后四个盘的价格为6182元次;克莱斯勒300C5.7LV8的更换价格仅为530Li的三分之一。
笔者点评:刹车片关系到车辆行驶安全,车主应按照厂家指导进行;商家也应根据实际磨损情况,为用户提出合理建议。

凯迪拉克SLS3.6L换“油”贵


    
更换刹车油、转向助力油、变速箱油的价格,凯迪拉克SLS3.6L均较高。其中,更换刹车油SLS3.6L要1121元/次,12万公里需要更换四次。而克莱斯勒300C5.7LV8的价格仅为200元/次,12万公里更换两次;宝马530Li的价格也不过448元/次,每2年更换一次。

除凯迪拉克SLS3.6L外,本次调查的其他三款车型均不需要更换转向助力油。SLS3.6L更换一次的价格为579元,要每5.5万公里更换一次。

在每次更换变速箱油时,凯迪拉克SLS3.6L需要一并更换变速箱滤芯及变速箱油底垫,价格为3461元/次。宝马530Li的变速箱油只需添加,价格为265元/L,工时费忽略不计。克莱斯勒300C5.7LV8更换一次变速箱油的价格为739元。

笔者点评:做足凯迪拉克SLS3.6L12万公里的保养,车主至少要花掉7万元左右,可以买一辆小型车。

评分

1

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发表于 2008-2-27 11:51:47 | 显示全部楼层
一搜索,  约有203项符合的网页

这叫原创
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发表于 2008-2-27 12:51:58 | 显示全部楼层
是不是原创不重要,重要的是现在养车真的是很贵的,我在网上看新闻都说有人都开始在车上卖广告,来养车了。
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发表于 2008-2-27 17:45:33 | 显示全部楼层
原帖由 公平游戏 于 2008-2-27 12:51 发表
是不是原创不重要,重要的是现在养车真的是很贵的,我在网上看新闻都说有人都开始在车上卖广告,来养车了。


私家车发布广告,必须先到工商部门登记备案,申请广告发布资质。

过去只允许公交车做车身广告,而现在,《道路交通安全法》规定机动车喷涂、张贴车体广告的前提是不影响安全驾驶。所以,即便是被批准做广告的私家车也要遵守交管规定,汽车的前后风挡、前引擎盖和后备箱盖不允许粘贴广告,而且不能改变车辆的主体颜色,所有广告面积不得超过车体的2/3。
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发表于 2008-2-28 15:18:01 | 显示全部楼层
养护是买车后必不可少的一个环节,所以买车时不能不考虑。
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